博世高压电控共轨电磁喷油器结构原理及检测方法演示文稿.pptVIP

汽车保养场 广州邮区中心局汽车保养场 博世高压电控共轨电磁喷油器结构原理及检测方法演示文稿 当前1页，共19页，星期二。 传统机械式喷油器图一 博世高压电控共轨电磁喷油器与传统机械式喷油器在结构与喷油原理上有很大区别，传统喷油器的喷油原理是：来自燃油箱的燃油经高压油泵加压后经高压油管进入喷油器进油管道内的喷嘴油腔，高压燃油克服弹簧的弹力使针阀上升，燃油向汽缸内喷射。而共轨电磁喷油器通过ECM接收发动机各种传感器的信号经过分析、计算、比较后向控制器发出脉冲指令，控制电磁阀线圈通电与断电时刻精确地实现燃油喷射。 当前2页，共19页，星期二。 传统机械式喷油器图二 喷嘴油腔内的高压燃油克服弹簧的弹力使针阀上升，燃油向汽缸内喷射，多余的燃油经柱塞流回燃油箱。 当前3页，共19页，星期二。 BOSCH共轨喷油器结构图： 1.电线接头 2.电磁阀弹簧 3.电磁铁及线圈 4.电枢轴 5.回位弹簧 6.空腔 7.球阀 8.回油节流孔 9.高压控油腔 10.接高压共轨 11.进油节流孔 12.控制活塞 13.喷嘴弹簧 14.压杆 15.针阀承压腔 16.喷油嘴针阀 17.喷油嘴喷孔 电控喷油器能够根据ECU的指令精确地控制喷油量、喷油时间和喷油规律。 当前4页，共19页，星期二。 喷油器不通电状态 1.电线接头 2.电磁阀弹簧 3.电磁铁及线圈 4.电枢轴 5.回位弹簧 6