城市的区位选择与城市体系概述.pptVIP

读图分析：我国城市的分布与交通的关系 第三十一页，共七十九页。 格尔木是青藏铁路，青藏公路和青新公路的交汇处 格尔木 第三十二页，共七十九页。 我国南方城市大都沿江河发展。 我国北方城市大都分布在大道汇合处。 1、交通条件 格尔木 社会经济因素 第三十三页，共七十九页。 2、经济基础、生产方式 社会经济因素 3、政治和文化历史 政治：（古代） 西安、雅典、罗马 （现代）巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡 宗教：麦加、拉萨、梵蒂冈、耶路撒冷 军事：嘉峪关、山海关 科技：日本筑波 旅游：张家界、桂林 1、交通条件 第三十四页，共七十九页。 中国的特大城市中，有76%是省级行政中心 第三十五页，共七十九页。 第三十六页，共七十九页。 耶路撒冷 布达拉宫 梵蒂冈 基督教 教皇之城 第三十七页，共七十九页。 麦加 圣地麦加几十万人朝觐 第三十八页，共七十九页。 2、经济基础、生产方式 社会经济因素 3、政治和文化历史 政治：（古代） 西安、雅典、罗马 （现代）巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡 宗教：麦加、拉萨、梵蒂冈、耶路撒冷 军事：嘉峪关、山海关 科技：日本筑波 旅游：张家界、桂林 1、交通条件 第三十九页，共七十九页。 山西 雁门关 第四十页，共七十九页。 山海关 嘉峪关 这些都是作为军事要塞发展起来的城市 第四十一页，共七十九页。 2、经济基础、生产方式 社会经济因素 3、政治和文化历史 政治：（古代） 西安、雅典、罗马 （现代）巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡 宗教：麦加、拉萨、梵蒂冈、耶路撒冷 军事：嘉峪关、山海关 科技：日本筑波、美国硅谷、印度班加罗尔 旅游：张家界、桂林、泰安 1、交通条件 第四十二页，共七十九页。 日本的科学城--筑波 第四十三页，共七十九页。 2、经济基础、生产方式 社会经济因素 3、政治和文化历史 政治：（古代） 西安、雅典、罗马 （现代）巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡 宗教：麦加、拉萨、梵蒂冈、耶路撒冷 军事：嘉峪关、山海关 科技：日本筑波、美国硅谷、印度班加罗尔 旅游：张家界、桂林、泰安 1、交通条件 第四十四页，共七十九页。 随旅游发展起来的城市 桂林 第四十五页，共七十九页。 社会经济因素 区位因素 影响 举例 交通 政治 军事 宗教 新兴因素 沿海、沿江、沿铁路 干线、沿高速公路 政治中心 军事活动中心 嘉峪关市 宗教中心 科技、旅游 华盛顿、巴西利亚、堪培拉 耶路撒冷、麦加和麦地那、梵蒂冈、拉萨 石家庄、株洲、 郑州、格尔木 剑桥、筑波、张家界 第四十六页，共七十九页。 影响城市区位的因素是不断变化的 军事、宗教---- 影响减弱 交通、政治、自然资源---- 始终起重大作用 科技、文化、旅游---- 新增长的因素 第四十七页，共七十九页。 自然因素 社会经济因素 1、水资源 2、气候条件 3、地形条件 4、矿产资源 5、地质条件等 1、交通条件 2、经济基础、生产方式 3、政治和文化历史等 城市的区位选择 [总结] 第四十八页，共七十九页。 1、许多城市布局在河流沿岸，主要不是考虑河流为城市提供 A、优美环境 B、便利的交通 C、安全防卫 D、提供水源 A 课堂检测 第四十九页，共七十九页。 2、从气候对城市区位的影响看，通常世界上的大城市主要分布在 A．热带雨林地区 B．气候干旱地区 C．气温适宜、降水适度地区 D．高纬度沿海湿润地区 C 第五十页，共七十九页。 3、下列区位因素中对城市区位的影响已经减弱的因素是 A、政治和交通 B、政治和科技 C、气候和河流 D、宗教与军事 D 第五十一页，共七十九页。 军事、宗教 政治、交通 影响减弱 自古至今影响巨大 影响城市的新因素 科技、旅游 连连看 影响城市区位选择的因素是不断变化的 第五十二页，共七十九页。 从城市的区位来分析上海为什么能够成为我国最大的城市？ 城市的区位因素 自然 因素 社会经 济因素 水 地形、地质 气候 军事宗教 矿产资源 文化历史 旅游、科技 交通 政治 经济基础、生产方式 第五十三页，共七十九页。 1、城市在区域中的作用 城市是区域的管理中心 城市是区域的服务中心 城市是区域经济的增长中心 2、城市活动 基本活动 为城市本身服务 为城市本身以外的地区服务 三个中心 二、城市体系 第五十四页，共七十九页。 为城市本身服务----居住、幼儿园、小学等 为城市本身以外的地区服务----大学、大型 工业基地、国家级研究所等 基