拱桥—钢管拱计算书.pdf

潜江河大桥计算书 1．基本信息 1.1.工程概况 祥和路位于 XX 市新城中心区，是 XX 市城市规划中一条重要的东西走等主 XX 市道路 交叉。顺安路至潜江路之间路基按 38 米设计，本桥——潜江河大桥位于顺安路和潜江路之间。 本桥位于规划河流潜江沟上，潜江沟规划河底宽度 45m，上口宽度 80~ 100m ，设计采用 1×60m 下承式钢管混凝土系杆拱跨越。 1.2.技术标准 (1)设计荷载:公路－Ⅰ级，人群荷载集度 3.5kN/m2 。 (2)桥面横坡:双向 1.5 ％。 (3)桥梁横断面:2 ×[4.5m(人行道)+4.5 m(非)+2.5m( 隔离带)]+ 15m(车)=38m(全宽) 。 (4)地震动峰值加速度 0.1 g(基本烈度 7 度) ，按 8 度抗震设防。 (5)环境类别:I (6)年平均相对湿度:70% (7)竖向梯度温度效应:按现行规范规定取值。 (8)年均温差:按升温 20 ℃。 (9)结构重要性系数:1 1.3.主要规范 XX 市桥梁设计准则》(CJJ 11－93) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60 －2004) 《桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01 －2008) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JT GD62-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JT GD63-2007) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) XX 市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) 《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS28:90) 《钢管混凝土结构技术规范》(DBJ 13-51-2003)XX 省地方标准 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 其他相关的国家标准、规范 1.4.结构概述 桥梁横向布置:4.5m(人行道)+4.5m(非机动车道)+2.5m( 隔离带)+ 15m(机动车道)+2.5m( 隔 离带)+4.5m(非机动车道)+4.5m(人行道) ，桥梁总宽38m 。采用 1×60m 下承式钢管拱结构，计 算跨径 60m ，矢跨比 1/4 。拱肋采用D= 150cm ，t=2cm 单圆形钢管，内灌微膨胀混凝土；系梁 采用 150cm ×180cm 预应力混凝土结构，系梁在拱脚位置加宽到 200cm，加高到240cm 宽； 端横梁采用360cm ×190cm 双室箱梁，腹板厚度 50cm；中横梁采用底宽65cmT 梁，梁高 135cm； 桥面板厚 25cm。系梁、横梁及桥面板采用整体支架现浇，结构整体性好；吊杆间距 4m，采 用新型低应力防腐拉索 PESFD7-109；横向设五道风撑，风撑 D=80cm，t= 16mm 钢管。 1.5.主要材料及材料性能 3 4 (1)混凝土:C50，重力密度γ=26.0kN/m ，弹性模量为Ec=3.45 ×10 MPa ； (2)钢管混凝土:Q345C 钢管，内部填充 C50 微膨胀混凝土，计算内力时，刚度直接叠加； 计算挠度与一类稳定时，考虑混凝土折减，折减系数 0.8。 5 (3)预应力钢筋:弹性模量 E = 1.95 ×10 MPa ，松驰率ρ＝0.035 ，松驰系数ζ＝0.3 ； p (4)锚具:锚具变形、钢筋回缩取 6mm(一端) ； (5)金属波纹管:摩擦系数: ｕ＝0.25 ；偏差系数: κ＝0.0015 ； 2 5 (6) 吊杆:计算截面积 41.95cm ，σ= 1670Mpa ，计算弹性模量 E=2.05 ×10 MPa b 3 (7)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN/m ；