第4章-汽车常用仪器仪表的使用-4.1-万用表概要.pptVIP

第4章 汽车常用仪器仪表的使用 4.1 万用表 万用表是电子测量技术领域中出现最早的一种仪表，以测量电流、电压、电阻三大参量为主。 它具有操作简单、测量迅速、携带方便、成本低廉等优点，在机电技术的许多领域得到广泛应用。 模拟量 测量线路 电流信号 测 万用表 指针偏转 图4.1 模拟式万用表的测量过程 模拟量 电流信号 电子计数器 数字显示器 图4.2 数字式万用表的测量过程 A/D转换器 第一页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.1模拟式万用表结构、原理及使用 模拟式万用表由表盘、测量机构和测量附件等部分组成。 4.1.1.1 表盘 （a）外形 （b）表盘盘面 1-指针；2-校正旋钮；3-转换开关；4-电位器旋钮；5-红表笔；6-黑表笔 图4.3 108-1型模拟式万用表 第二页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.1.2 测量机构4.1.1.3 测量附件 （a） （b） 1-测量机构；2-电阻元件；3-干电池电源； 4-二极管整流器；5-转换开关；6-红测试线；7-黑测试线 图4.5 模拟式万用表的原理电路图 1-磁极；2-转轴；3、6-游丝弹簧； 4-电磁线圈；5-铁心；7-校正器；8-指针 图4.4 模拟式万用表的磁电式测量机构 第三页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.1.4 模拟式万用表的使用方法 1．测量电流 2．测量电压 3．测量电阻 4．注意事项 （1）要经常检查万用表干电池的电量，以保证测量精度，长期不用时将电池取出。 （2）测量时，手不要接触表笔的金属部分，以确保测量准确和人身安全。 （3）测量高电压和大电流时，不要带电转动转换开关，以免电弧烧毁开关触点。 （4）读数时必须注意：不同的测量项目应在相应的刻度线上读取数值。操作者的视线应正视表针，以减小因操作者视线偏左或偏右引起的使用误差。 （5）万用表使用完毕后，应将转换开关旋至交流电压最高挡，以防下次测量时，不留意损坏电表。 （6）万用表用完后要拔下测量线，切断电源，妥善保管，不得与其他手工工具混放。 第四页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.1.5 模拟式万用表在汽车电气线路检测中的应用 1．汽车电路的电压检测 （1）分段测试电压法。 （2）短路测试法。 2．检查电气系统线路采用下面步骤： （1）取下主熔断器3和熔断器4的熔片，拔下继电器2的导线插头，断开开关5。 （2）用万用表的负表笔接地，正表笔连接熔断器4的输入端，万用表应显示蓄电池电压。当插上熔断器的熔片后，万用表的电压值不应变化，否则说明熔断器4与继电器2之间短路。 （3）如果熔断器熔片插上后，万用表显示蓄电池电压，而插上继电器导线插头后，万用表的电压发生变化，说明在继电器和开关5之间短路。 3．汽车电路的电阻检测 （1）检查对地是否短路。 （2）检测元件的电阻值及线路通断情况。 第五页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.2数字式万用表的结构、原理及使用 具有测量范围宽、准确度高、分辨力强、测量速率高、输入阻抗高、功耗小、功能全、集成度高、过载能力强、抗干扰能力强和便于携带等优点。 4.1.2.1 数字式万用表的分类 1．按量程转换方式分 （1）手动转换 （2）自动转换 （3）自动与手动综合式 2．按性能与档次分 （1）普及型 （2）多功能型 （3）中等精度多功能型 （4）智能型 （5）数字/模拟混合型 （6）数字/模拟条形图双混合型 第六页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.2.2 数字式万用表的构成及工作原理 袖珍数字式万用表是由直流电压表扩展而成的，其电路结构如图4.11所示。 输入 放大器 直流数字电压表 （模拟部分） 衰减器 A/D转换器 逻辑控制 电路电路 时钟发 生器 基准电压 计数器 寄存器 显示器 转换 开关 （数字部分） 图4.11 袖珍数字式万用表电路结构图 测量 电路 第七页，编辑于星期六：十九点 十五分。 4.1.2.3 数字式万用表的使用注意事项4.1.2.4 数字式万用表在汽车电控系统中的应用 1．检测的注意事项 （1）拆卸蓄电池时应先拆下负极导线，安装蓄电池时应最后连接负极导线，而且应确保点火开关及其他开关均己关闭，否则会使半导体器件损坏。 （2）拆装元器件时应先切断电源，不要硬撬猛砸。安装插接件时，应保证将其插到底。电控单元线束应用卡子固定，拆装时注