汽车化油器结构与原理.pptVIP

2、工作 （1）工作油路 节气门突然开大，活塞迅速下移，泵筒内油压迅速增大，进油阀关，出油阀开； 泵筒内汽油从加速油道,经加浓阀从加速喷嘴喷出。 第二十八页，共五十七页。 （2）加速泵弹簧作用: 延长泵油时间; 对机件冲击起缓冲作用。 3、调整 调整加速拉杆的长度: 拉杆长,加速油量少 拉杆短,加速油量多 第二十九页，共五十七页。 （二）膜片式加速装置 1、构造 推杆 摇臂 弹簧 膜片 出油阀进油阀喷嘴 2、工作 节气门开大，推杆右移，膜片左移，左方泵腔容积小，压力高，进油阀关出油阀开，燃油经喷嘴喷出。 第三十页，共五十七页。 第五节 化油器的分类和编号 一、化油器的分类 1、按喉管处混合气流动方向分 （1）下吸式 （2）平吸式 （3）上吸式 2、按喉管数目分 (1)单喉管 (2)双重喉管 (3)三重喉管 进气弯少阻力小；调整方便；高度大。 第三十一页，共五十七页。 3、按混合式数目及参加工作方式分 （1）单腔 （2）双腔并动 （3）双腔分动 两个相同的单腔化油器并连，解决缸数多和转速高的情况下，各缸混合汽数量和浓度不均匀 装有全套供油装置，喉管直径较小；在低速中、小负荷时只有主腔工作。 装有主供油装置和过渡装置，喉管直径较大；在高速大负荷时与主腔一起工作。 主腔： 副腔： 第三十二页，共五十七页。 机械分动式： 主腔节气门先开500