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基于大学生e车自行车租赁探索（互联网资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：基于大学生e车自行车租赁探索 1 1、大学生自行车租赁的背景分析 1 2、大学生自行车租赁存在的问题 3 3、自行车租赁存在问题的解决方案 4 4、租赁自行车的发展和意义 5 文2：车e通叫好难叫座的真正根源解析 6 【案例背景】车e通：营销迷失后的重生 6 【点评】 9 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 基于大学生e车自行车租赁探索（互联网资料） 文1：基于大学生e车自行车租赁探索 1、大学生自行车租赁的背景分析 大学生的课余时间越来越多，在大学里面的校园活动更加丰富，在流行化元素的今天，大学校园也开展了骑行协会。休闲已经成为潮流，刚好骑行活动也响应了国家号召的低碳环保出行方式，可以锻炼大学生的身体素质，也可以增加彼此之间的感情。在近几年各种骑行活动相继开展，可以说骑行活动已经是时代的宠儿。我相信在大学校园内开展自行车租赁将会是很有发展的项目。 大学城的集中化，市场规模增加 在一所大学就有上千亩的土地，大学城的集中化使得占地面积更多，这时候给学生们的出行难免会带来问题，从宿舍到食堂可能就要5分钟，到教室可能要10分钟，到图书馆可能需要15分钟，有的校园有好几个校区，这无端的给学生的出行带来了严重的麻烦，如果此时拥有一辆自行车那么这些问题将会迎刃而解。在大学城的集中化，彼此之间的交流也将会得到方便，相临校区也将会举办骑行活动来增加交流。一般来说，买一辆自行车的费用也不会是很多，但是市场上一般的自行车质量没有保证，经历不了多少次的风吹日晒就会破旧，淘汰就在所难免。在调查中发现很多学生更愿意去租车而不是去买车，数据显示愿意租车的比例大一占36%，大二占48%，大三占6%，大四占10%。从数据中可以看出大一大二的学生更愿意去租车，自行车使用起来很方便，操作灵活，因此在租车这个行业来说潜在市场是很客观的一件事情。 产品多样化，人性化服务 大一大二的课余生活也更加丰富，社团活动也越来越多，有各种骑行活动让我们去锻炼自己，还能响应国家提倡的低碳出行的环保理念。大学生的出行大多安排在假日，去邻近的校园看望自己的朋友，去附近的街道去逛逛，去一些风景地区游览，或者周末出去兼职的都可以租车，这样一来方便了自己也给自己带来更多的时间去完成其他的事情。我们将会提供各种车型，出去游玩可以提供山地车，环游比赛可以提供公路车，出去游玩可以提供双人车等。在每次还车后都会有工作人员对车再次进行维护和安全系数检验，如果在租车过程中出现车体问题，我们将会免费给你换置新车，在租车的时候将会要求你提供身份证或学生证直接登陆我们的APP让你挑选满意的车。我们也会上门服务租赁或者收购二手车等等。在我们的站点中心内还提供一些给同学们自己停放自行车的车棚。相信这些人性化的服务将会使得我们的LOGO赶上潮流的标签。 时代发展的环保化趋势 如今的私家车、出租车、货车是直接一拥而上，道路的交通压力变得越来越大，不免给社会带来负担。大学生的数量增多，大学城的集中化给车行业带来了富裕的同时也给交通带来了负担，给环境带来了污染。从环保和健康出行这一方面的考虑，自行车租赁是一次全新的突破。不仅能外出游玩，还能锻炼身体，具有青春时代气息。也能减少城市主力军的乘车频率，这是发展的最好时机。 2、大学生自行车租赁存在的问题 维修服务费用过高，APP总体设置不够全面 自行车骑行的时间越久，则损耗程度就会越高，有些自行车租赁者对其租赁的自行车不加以爱护，使得自行车维护的就会比较频繁，到最后甚至还会报废，这样的发展，通过数据显示将会有20%的自行车报废超额。这就会增加我们的成本，使得我们的维修费用增加，这也给创业初期带来一定的困难，还要定期的请专业的人员来维修检查自行车，这将会使得我们的成本严重不足，很难开展后来的APP和宣传活动。我自己的专业是计算机科学与技术，凭借自己的一个团队及专业知识，在校期间研发一个全面的自行车系统租赁的APP还是遇到了不少瓶颈，在专业方面缺少专业人员给与我们指点，使得我们的APP设置不够全面。 宣传力度不够，信任不足 在这个自行车租赁的市场，其他的创意者也层出不穷，给予我们的竞争压力其实也是蛮大的。由于不少的商家采用了直接盈利的模式，使得这个行业的信任越来越低，据数据显示，很多大学生在学校旁边一些小型的自行车租赁中心租车出现过各种不公平的待遇。其实也正是这些小型商家的投入使得我们更要有一家自己的品牌和自己的服务信念，这样也是一个潜在的巨型商机，如果在大学城推广成功，将可以推至全市乃至全省和邻近的地区。这也将会使得信任增加，是这个市场发展的基础