物流信息技术应用电子教案.ppt

第四章 物流EDI技术 Internet与EDI的结合方式 Internet Mail方法（最早进入ITTERNET,价格低） Standard IC (特殊的跨行业的标准) Web－EDI（最好的方式，发展趋势） XML/EDI （最适合WEB开发，是Web－EDI 的细化） EDI与Internet （续一） 3 第六十三页，共一百三十三页。 第四章 物流EDI技术 配送中心的EDI应用 制造商的EDI应用 批发商的EDI应用 运输商的EDI应用 EDI在物流行业中的应用 4 目的 数据传输 改善作业 企业再造 功能 维持订单 减少人工输入 降低错误 降低费用 与业务系统集成 缩短作业时间 及早发现错误 提高传输可靠性 提高竞争力 参与人员 作业人员 业务主管 决策主管 初期成本 小 较小 引入时间 1个月 2～4个月 1年 条件 计算机 管理信息系统 管理信息系统 返回 第六十四页，共一百三十三页。 第四章 物流EDI技术 配送中心的EDI应用 配送中心扮演了联接供应商与客户的角色，它对调节产品供需、缩短流通渠道、解决不经济的流通规模及降低流通成本起到了极大的作用 EDI在物流行业中的应用（续一） 4 返回 第六十五页，共一百三十三页。 第四章 物流EDI技术 制造商和批发商的EDI应用 制造商通过EDI可以实现与其交易伙伴间的接单、出货催款及收款作业，期间往来的数据包括采购单、出货单、催款对账单及付款凭证等。 批发商引入EDI逐步引入各项单证，并与企业内部信息系统集成，可以逐步改善接单、出货、催款的作业流程，或订购、验收、对账、付款的作业流程。 运输商的EDI应用 运输商的运作依赖于和运输各有关部门之间的信息交换 ，EDI的引入提高了通信速度，减少文件处理费用，更好的供应链管理，提高存货效率，更好的顾客服务。 EDI在物流行业中的应用（续二） 4 返回 第六十六页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS 第六十七页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS 中国仓储协会 调查报告 案例导入 随着互联网的发展和通信技术的进步，跨平台、组件化GIS、GPS技术的逐步成熟，物流企业通过无线通信、GIS/GPS能够精确地获取运输车辆的信息，再通过Internet让企业内部和客户访问，从而把整个企业的操作业务变得透明，为协同商务打下基础 使用GIS、GPS 我国车辆运营的空载率约45%左右，造成这一状况的原因： 物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置 司机只能凭个人经验确定路线 实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况，不能和物流企业协调配合 现状介绍 第六十八页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS GIS技术 1 GPS技术 2 返回 第六十九页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS GIS技术 1 GIS的概念 GIS指在计算机硬、软件系统支持下，对现实世界(资源与环境)各类空间数据及描述这些空间数据特性的属性进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统，它作为集计算机科学、地理学、测绘遥感学、环境科学、城市科学、空间科学、信息科学和管理科学为一体的新兴边缘学科而迅速地兴起和发展起来。 GIS的组成 GIS应用系统由五个主要部分构成，即硬件、软件、数据、人员和方法。 网络型 基本型 返回 第七十页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS GIS的功能 GIS的基本功能主要体现在数据制图输出、数据存储、数据处理、数据查询、数据分析和数据的可视化显示这几个方面。 GIS技术（续一） 1 返回 现实世界 建模 模型（矢量、栅格） 数字化 数字化后的空间数据文件 第七十一页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS GIS的数据组织与管理 GIS的数据存储方式 栅格数据结构及其编码 矢量数据结构及其编码 图形数据的输入 手工键盘输入 手持跟踪数字化仪输入 自动扫描输入 解析测图仪法空间数据输入 已有数字形式空间数据的输入 属性数据的输入 GIS数据的编辑 GIS技术（续二） 1 拓扑结构编码（飞地、洞） 第七十二页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS GIS系统在物流中的应用 GIS在物流方面的应用主要通过GIS在智能运输系统体现出来 车辆和路线最优化功能 节点间配送最优化功能 分配集合功能 节点定位功能 GIS技术（续三） 1 返回 第七十三页，共一百三十三页。 第五章 GIS与GPS GPS概念： GPS是指利用导航卫星进行测时和测距，能够计算出地球上任何地方的用户所处的方位的一种卫星导航系统 GPS系统的特点： 定位精度高、观测时间短 执行操作简便 全球、全天候作业 功能多、应用广 GPS技术 2 返回 第七十四页