管式加热炉燃料的燃烧.pptxVIP

会计学;4.1 燃料的种类、组成和发热值;4.1.1 燃料的种类;液体燃料大都是在生产过程中产生的重质油品 常压重油、减压渣油以及原油 在使用液体燃料时，要注意的问题： ①雾化效果要好 ②燃料粘度适中 ;4.1.2 燃料的组成;4.1.3 燃料的发热值;⒊发热值的计算：;⒊发热值的计算：;4.2 理论空气用量与过剩空气系数 ;4.2.1 理论空气用量;4.2.1 理论空气用量;4.2.2 燃烧机理;4.2.3 过剩空气系数;①燃料性质：气体燃料：α＝1.1～1.2 液体燃料：α＝1.2～1.3，提高雾化 ②燃烧器的性能：自然引风式：α＝1.2～1.4(国内) 　　　　　　　　大能量燃烧器α＝1.1～1.15(国外) 　　　　　　　　新型平行气流燃烧器α＜1.05 ③炉体密封性 ④加热炉的测控水平;奥氏分析仪：将烟气中的水蒸气冷凝； 　　　　　　用KOH、C6H3O3(焦性食子酸)测定CO2、O2含量;4.3 全炉热效率、燃料用量 及火嘴个数的确定 ;4.3.1 热平衡确定全炉热效率η;说明：各项热能的确定：;4.3.2 燃料用量B的确定;说明：0.5-雾化蒸汽量，kgSteam/kgFuel； 若为机械雾化或用气体燃料，则不计。;4.4 提高加热炉热效率η的方法 ;4.4.1 加热炉热效率降低的原因;4.4.2 露点腐蚀;4.4.3 提高管式加热炉的热效率的途径; 原油入炉温度越高，相应的烟气出口温度也越高，炉子的热效率就要下降。因此，应该通过综合的技术经济比较，选择一个适合的原料入炉温度。通常，这个温度在 200～250℃之间，即烟气排出温度在400℃以下较为合理。 ; 预热入炉空气，是目前提高加热炉热效率的主要手段。 有些加热炉受到工艺条件的限制，排烟温度超过了400℃，这时，可考虑在对流室和烟囱之间装设空气预热器来回收烟气余热。当加热炉排烟温度＞500℃时，可考虑装设废热锅炉，利用烟气余热产生蒸汽以提高炉子热效率。 ; 降低烟气出炉温度及减少烟气流量。 降低烟气温度，必须注意烟气与油、气的传热温差和露点腐蚀问题；减少烟道气流量，通常只能通过降低α才能达到（Wc=(αL0+1.5)B），而降低α必须选用合适的火嘴，以保证燃料充分燃烧。;⒋选择合适的火嘴，改进燃料燃烧状况，使燃料能够完全燃烧；