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大连金普新区总体方案
根据国务院批准的《新区设立审核办法》、《中国东北地
区面向东北亚区域开放规划纲要(2012—2020 年)》、《辽宁
沿海经济带发展规划》等要求,为积极稳妥推进大连金普新
区建设,充分发挥大连金普新区(以下简称新区)在东北地
区等老工业基地全面振兴和深化改革开放中的引领作用,
进东北亚区域合作,特制定本方案。
一、发展基础和重要意义
新区位于辽宁省大连市中南部,范围包括大连市金州区
和普兰店市部分地区,总面积约 2299 平方公里。2013 年,
常住人口 158 万,地区生产总值 2751.7 亿元,分别占大连
市的 22.8%和 36.0%。新区地理区位优越,战略地位突出,
经济基础雄厚,具备带动东北地区等老工业基地全面振兴、
深化东北亚区域合作的基础和条件。
(一)发展基础
1.区位优势明显。新区地处东北亚地理中心位置,对
内是东北地区海陆联运中心,通过哈大运输大通道和东北东
部铁路连通整个东北地区;对外是东北亚国际航线的要冲,
是我国东北地区走向世界的海空门户,也是与东北亚国家经
贸往来和开放合作的重要枢纽。
2.开放环境优越。新区所在的大连市,是东北亚重要
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国际航运中心和辽宁沿海经济带龙头,是国家首批对外开放
的沿海城市和计划单列市。近年来,以夏季达沃斯论坛和一
系列重大国际经济合作项目为标志,大连优越的开放环境得
到国际认可。新区拥有国家级经济技术开发区、保税区、出
口加工区、旅游度假区等重要开放功能区,已有 66 家世界
500 强企业投资建设了 91 个重大产业项目。2013 年,新区
进出口贸易总额和实际利用外资额分别达 188亿和 63 亿美
元,占东北三省的 21.4%和 15.6%,已成为东北地区对外开
放与合作的重要平台。3.产业和科技基础雄厚。新区是大
连市新兴产业核心集聚区,集群化发展态势明显,初步形成
了高端装备制造业集群、整车及核心零部件产业集群、电子
信息产业集群和港航物流产业集群,具备了在相关领域参与
国际竞争的能力。2013 年,新区实现规模以上工业增加值
1273亿元,占大连市的39.2%。新区科教技术人才优势明显,
是东北地区重要的技术创新中心和科研成果转化基地。
4.海陆空交通发达。大连东北亚国际航运中心的核心
港区坐落于新区内,建有 10万吨级集装箱、30 万吨级原油
和矿石、大型粮食和汽车滚装等现代化专业泊位,目前有万
吨级以上深水泊位39个,与世界160多个国家和地区的300
多个港口有贸易往来,承担了东北地区 70%以上的外贸货物
运输和90%以上的外贸集装箱运输。大连港(行情,问诊)在东
北地区重要节点城市设立了内陆无水港,开通了多式联运。
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哈大铁路、哈大客专、东北东部铁路和沈海、鹤大高速公路
贯穿新区。大连周水子国际机场所在地与新区毗邻。 5.生
态环境优良。新区自然禀赋良好、环境优美。2013年,全区
森林覆盖率45.3%,建成区绿化覆盖率43.5%。新区山、海、
林、河各类生态系统和自然景观丰富多样,拥有国家级自然
保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园6个,面积达300
多平方公里;拥有河流15条,中小型水库13座,滨海湿地
120多平方公里,水域生态资源种类多样。
(二)重要意义
1. 有利于深入实施东北地区等老工业基地振兴战略。
今后一段时期是推进东北地区等老工业基地全面振兴的
键时期,建设大连金普新区可在深化改革、创新体制、扩大
开放等方面先行先试,在航运、物流、金融、人才和科技等
方面为东北地区提供综合服务,带动东北地区等老工业基地
全面振兴。
2. 有利于进一步优化我国区域发展总体布局。建设大
连金普新区,将其打造成新时期东北地区深化改革开放的新
高地和重要经济增长极,将直接带动辽宁沿海经济带加速发
展,有利于承接生产要素转移集聚,促进区域经济协调发展。
3. 有利于深化我国与东北亚各国的区域合作。东北亚
地缘关系复杂,经济联系密切,发展极具潜力。按照大连建
设东北亚国际航运中心和国际物流中心的定位,建设大连金
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普新区有利于实施更加主动开放的投资贸易政策,深化我国
与东北亚区域经济合作,加快中韩自贸协定谈判,推动建立
中日韩自由贸易区,进一步密切中俄全面战略协作伙伴关
系,加快融入国际产业分工合作体系,提升我国在东北亚区
域
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