国际货物运输法.pptx

;5.4 国际货物多式联运法;[本章重点];[本章难点];第一节;一、国际海上货物运输协议;;（三）国际海上货物运输协议分类;二、国际海上货物运输协议当事人法律责任;（2）适当和慎重地装载、搬运、积载、运输、保管、照料和卸下所承运货物 （3）交付货物 2. 承运人基本权利 （1）对运输中产生各种费用有请求权 （2）有权行使留置权 （3）享受责任限制权利 （4）享受免责权利;（二）托运人和收货人法律责任;三、海运提单;（二）提单法律性质;（三）提单主要内容;（四）提单分类;（五）提单使用;???例1;案例2;案例3;案例4;四、调整国际海上运输法律规范;五、国际海上货物运输条约;《海牙规则》主要内容;2. 承运人最低程度义务;案例5;案例6;案例7;;Canada Rice Mills v. Union Marine Ins管货案 ;;案例8;3. 承运人货物运输责任期间;4. 承运人免责要求;案例9;管船与管货过失区分;一艘船舶在严寒天气里，燃油舱内燃油结块，船员对燃油舱进行加热，使燃油能流动，但没有及时停顿加热，使装在燃油舱上石蜡货物因融化而受损。 某轮在航行中遭遇大风浪，需要往压载舱打压载水，以提升船舶稳定性，但船员误将海水打入货舱，使货物受到湿损。 某船运输水泥，航运途中，船员为了查看舱内货物打开舱盖，但出舱时忘记关上，后因甲板上浪，海水进入货舱是货物受损。;（2）无过失免责：;案例10;Rickard v. Forestal 因政府行为免责案;政府行为免责例外;Leonis v. Rank 罢工免责案 ;5. 赔偿责任限制;7. 托运人义务和责任;8. 索赔和诉讼时效;9.《海牙规则》适用范围;（二）《维斯比规则》(Visby Rules);《维斯比规则》主要内容;2. 关于提升赔偿限额及制订双重限额;3. 要求承运人受雇人或代理人法律地位;4. 明确善意提单受让人法律地位;5. 关于诉讼时效延长;（三）《汉堡规则》;《汉堡规则》主要内容;3. 承运人免责要求;4. 增加了实际承运人概念;5. 关于延迟交付货物责任;7. 关于舱面货;9. 关于清洁提单要求;10. 关于保函问题;11. 索赔和诉讼时效;;五、租船协议条款;（一）航次租船协议主要条款;4. 受载期与解约日;;（二）定时租船协议主要条款;2. 租船人责任条款;;第二节;一、相关国际航空货物运输国际条约;（二）规范国际航空货物运输国际条约;;;;《华沙体制》;华沙体制适用范围;二、关于国际航空运输若干法律规则;2. 航空运单性质;3. 航空货运单签发;4. 航空运单主要内容;（二）承运人责任与豁免;;（三）托运人责任;（四）异议、索赔与诉讼时效;第三节;一、相关国际铁路货物运输条约;国际货物运输法;国际货物运输法;国际货物运输法;国际货物运输法;国际货物运输法;国际货物运输法;二、《国际货协》主要内容;2. 铁路运单性质;3. 运输协议变更;;（二）铁路承运人责任;2. 铁路免责事项;⑦因为容器或包装缺点，在承运时无法从其外部发觉 ⑧因为发货人用不正确、不确切或不完全名称托运违禁品 ⑨因为发货人未按本协议要求办理特殊条件货物承运时 ⑩因为货物在要求标准内途中损耗 另外，假如发生以下情况而使铁路未能将货物按要求运到期限运达时，铁路也可免责：发生雪（沙）灾、水灾、崩陷和其它自然灾害，按照相关国家铁路中央机关指示，期限在15天以内。因按相关国家政府指令，发生其它行车中止或限制情况，以政府要求时间为准。;3. 铁路赔偿限额;（三）托运人权利和义务;（四）索赔与诉讼时效;4. 多收运输费用时，由发货人按其已交付款额提出，同时须提交运单副本或发送铁路国内规章要求其它文件；或由收货人按其所交付运费提出，同时须提交运单。 铁路自相关当事人向其提出索赔时，须在180天内审查请求，并给予回复。 相关当事人依据运输协议向铁路提出索赔和诉讼，以及铁路对发货人或收货人关于支付运输费用、罚款和赔偿损失要求和诉讼，应在9个月内提出，逾期交货为2个月内。;第四节;一、国际多式联运概述;（二）组成多式联运应具备条件;二、《国际货物多式联运条约》;;4.多式联运经营人赔偿责任;;;三、《联合运输单证统一规则》;（二）责任基础与责任内容;（三）责任限制;（四）异议、索赔与诉讼时效;