暗挖装配式区间管片接缝密封垫老化研究.docx

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2022-06-18 发布于河北
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暗挖装配式区间管片接缝密封垫老化研究.docx

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截至2019年底，我国有40个城市开通了城市轨道交通的运营，运营总里程达6 730 km[1]。随着城市轨道交通向更深发展，隧道工程的渗漏水问题越来越突出，工程技术人员对隧道防水越来越重视。密封垫作为防水材料，1969年首次应用于德国汉堡的易北河水下公路隧道中[2]。隧道的设计使用年限是100年，在设计时不仅要满足短期阻挡外界水压的要求，还要保证其具有一定的耐久性，能够满足隧道长期防水的要求。目前，隧道管片的接缝防水主要依靠密封垫[3-5]，尤其对于地下水位较高的隧道而言，接缝密封垫的设计直接影响着隧道的使用[6-9]。管片接头采用三元乙丙橡胶密封垫作为接缝防水材料。导致橡胶材料老化的因素主