机动车尾气排放检验新国标GB18285内部培训课件.ppt

安全防护工作 （1）人员安全防护 1.禁止非工作人员进入测试场所。 2.操作人员应佩戴安全帽、防护面罩和手套等劳保用品。 3.检测现场应设置有效安全隔离及安全警示标识，安全区与测试车辆保持足够的安全距离。 4.操作员与引车员之间使用对讲机或其他有效的方式进行通讯互通。 5.除紧急情况外，引车员所有操作必须是在得到车下操作人员的明确指示或电子屏提示后，方可进行。 机动车排气污染物检验 （2）安全防护措施 1.采用“工况法”检验时，当举升器下降后，应安置驱动轮安全限位挡轮和非驱动轮限位块（还需安置安全拉绳，前置后轮驻车的车辆应驻车制动）。 2.安装好限位装置后，车辆应低速试运转，试运转完成后应再次检查各限位装置。 3.操作人员在安置安全防护装置时，应从前向后前进；当解除防护装置时，应从后向前进行。 （3）被检车辆的保护 1.应为受检车辆配备辅助冷却风扇，保证冷却空气流通顺畅，以防止发动机过热。 （4）仪器保护 1.测试仪器应在允许的工作环境下使用，并有防潮、防振和防电磁干扰等措施。 2.取样探头或取样单元应妥善放置，保持清洁，不得随地丢放；取样管不得有泄漏现象，保存清洁，禁止折叠。 3.测试设备应设置应急开关，异常情况下启用应急开关断电卸载。 机动车排气污染物检验 二、在用汽车 1、检查被检车辆的车况是否正常。如有异常，应要求车主进行维修。 2、检查车辆是否烧存在机油、或者严重冒黑烟现象。如有，应要求车主进行维修。 3、检查燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确、完整。如发现有老化、龟裂、破损或堵塞现场，应要求车主进行维修。对单一燃料的燃气汽车不需要进行此项检验。 机动车排气污染物检验外观检验 4、检查发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部位是否完好。如发现有腐蚀、漏气、破损或松动的，应要求车主进行维修。 5、检查车辆是否配置有OBD系统。 6、判断车辆是否适合进行简易工况法检查。如不适合（例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱和适时四驱等），应标注。进行简易工况法检测时，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。 7、变更登记、转移登记检验应查验污染控制装置是否完好。 机动车排气污染物检验外观检验 G 2.2 机动车排气污染物注册登记检验外观检查项目 检查项目 是 否 备注 车辆机械状况是否良好 排气污染控制装置是否齐全，正常 否决项 车辆是否存在烧机油或者严重冒黑烟现象 否决项 曲轴箱通风系统是否正常 燃油蒸发控制系统是否正常 否决项 车上仪表工作是否正常 有无可能影响安全或者引起测试偏差的机械故障 车辆进、排气系统是否有任何泄露 车辆的发动机、变速箱和冷却系统等有无明显的液体渗漏 机动车排气污染物检验外观检验 G 2.2 机动车排气污染物注册登记检验外观检查项目（续） 是否带OBD系统 是 否 备注 轮胎气压是否正常 轮胎是否干燥、清洁 是否关闭车上空调、暖风等附属设备 是否中断车辆上可能影响测试正常进行的功能，如ASR，ESP，EPC牵引力控制（TCS）或自动制动系统等 车辆油箱和油品是否异常 是否适合工况法检测 外观检验结果 □合格 □不合格 检验员： 机动车排气污染物检验外观检验 相比于老标准，外观检验项目增加： 1、检查燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确、完整。如果发现有老化、龟裂、破损或堵塞现象，应要求车主进行维修，对单一燃料的燃气汽车不需要进行此项检验。 2、检查车辆是否配置有OBD系统。 3、判断车辆是否适合进行简易工况法检查。如不适合（例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱和适时四驱等），应标注。进行简易工况法检测时，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。 4、变更登记、转移登记检验应查验污染控制装置是否完好。 机动车排气污染物检验外观检验 车载诊断系统（OBD）作为一个专有名词的缩写，其全称为On Board Diagnostics 中文的意思是：车载自动诊断系统。这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况。如有发现工况异常，则根据特定的算法判断出具体的故障，并以诊断故障代码(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存储在系统内的存储器上。 OBD接口为十六针母头接口.接口为梯形状。部分车型OBD口上有护盖。常见的OBD接口为黑色、白色或者蓝色。 机动车排气污染物检验OBD检查 车载诊断系统（OBD）检查 11.1.2注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起检查并报告。 注册登记 1、检查车辆的OBD接口是否满足规定要求，OBD通讯是否正常，有无故障码。 在用汽车 1、对于配置OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后，应连接OBD诊断仪进行OBD检查。随后的污染物排