个人工作自述怎么写（精选20篇）.docxVIP

个人工作自述怎么写 基本解释： 自己陈述 关于自己经历的叙述引证解释： 犹自叙。自己陈说。 常见的一种文体形式，通常以第一人称的方式，讲述某个人或者某件事物的特点。另一方面，自述也称为，自己描述，如描述自己、描述事物、描写事件…… 随着个人的文明素养不断提升，报告使用的频率越来越高，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅 较长。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家整理的个人工作自述怎么写（精选 20 篇）， 仅供参考，希望能够帮助到大家。 经过两个月的实习，我顺利加入了 xx 公司这个先进的集体。 公司很快给了我锻炼的机会，刚加入公司的第三天，我被派到大连 xxxx 公司进行工作学习，在处长李宁的带领下，我开始熟悉机器人本体及控制柜的各个部分组成及相应功能，一边查阅资料，一边现 场对照，取得了不错的效果。熟悉机器人后，我开始尝试调试简单的程序，主要调试了 xx 及 xx 两个工作站的共四套夹具的焊接程序，在处长的严格督导与自身努力下，数次加班的汗水没有白流，终于掌握 并熟练了单机器人工作站的基本焊接流程，及机器人与变位机的协调运动的应用。在调试过程种出现了 许多问题，也使我懂得了许多，使我认识到工作中无论哪一个细节都是很重要的，无论焊接参数的调整 还是焊枪姿态的摆正，每一点都是不容忽视的。细节的问题在大连 xx 埃贝赫也给我上了很好的一课， 当天加班到半夜 11 点多，为的是解决一个焊机报警的问题，我们通过更换焊机、送丝机等进行排除干扰，以便找到问题的症结，可是却始终没能发现问题的关键，后来一个偶然发现送丝线绕的多了点，便 无意识的扶正，焊机报警立刻消失，这正是一个不起眼的小问题，因此我认识到工作无小事，每一步都 要精益求精。 从大连回来在公司工作两天，我第一次独立出差，去宁波跃进公司调试 s504 副车架机器人生产线， 以及一个新工作站的安装与调试工作。第一次单独出差的压力是很大的，而且要面对的是自己从未接触 过的双机器人工作站与点焊工作站，摆在面前的对自己来说都是陌生的东西，但是领导对自己的信任与 期望给了我挑战困难的无限动力，一遍遍的翻阅资料，无数次电话咨询，感谢同事们对我的关怀与指教， 经过 20 几天的不懈努力，我完成了 s504 生产线的整个自动化流程，焊接程序基本成型，但因为客户 工件不合格未能焊出标准件没能最终验收。我从中也学会了使用双机器人工作站的一些基本要领，对点 焊机器人的简单操作也有一定的掌握。在宁波期间还到台州玉环利中公司参与几天的调试工作，几天里 的工作，临时解决了客户要求的问题，验收等工作要等工件改好后进行。 宁波回来至今，一直准备 xx 车桥焊接工作站，这个站涉及到起始点检测和焊缝跟踪，经过这段时间的学习，对这两项功能的实现有了初步的了解并能够简单应用。同事还对成都 xx 排气管焊接工作站进行调试，使自己对机器人的使用更加熟练。 加入公司这四个月的时间里，压力与动力并存，成长与磨砺相依，为了更好的融入 xx 公司这个先进的集体，试用期已满，我现在特此申请转正，谢谢领导给自己打造了一个展现自我的平台。 自任职以来，在我的导师范恒波以及项目部其他领导亲切指导和带领下，经过各位同事的大力协助 和共同奋斗，同时经过自我的不懈努力，从中我学到了很多。作为一名工程技术管理人员的我，既能够 很好的适应并融入这个十分优秀的团队，又能够配合我的同事一同努力，为公司的业绩添砖加瓦。在这 其中，我充分的体验到了工作的快 乐与激情，现汇报如下: 一、工作态度 我非常热爱本职工作，能够严以律己，遵守公司的各项规章制度，保持对工作认真负责的工作态度， 谦逊学习，积极进取，不断提高自己的管理水平和执行能力，做好本职工作的同时，把领导分配的每一项任务都争取做的最好。同时，积极协助各部门更好的完成公司的任务，做到谦虚谨慎，不骄不躁，不断提高自身的服务意识与协作精神，与各部门一道共同进取，顺利完成工程项目。 二、个人技能提升 1 、进一步掌握技术知识，熟悉工程各工序施工流程、施工工艺以及质量验收标准，提高异常情况的判断以及预警能力；加深对工程施工的了解，更好的促进项目部工程施工的规范化。 2 、继续深化对工程施工的学习，重点掌握隧道工程施工中可能出现的特殊情况处理。对隧道特殊地质情况处理的改善，由之前被动处理已经发生的异常转为将异常尽量控制在前端，从隧道开挖、初期 支护、二次衬砌各种施工过程中异常状况的产生原因、处理方式、分析手法、预防措施、追踪方式等， 总结经验教训，将隧道中可能发生的异常状况控制在萌芽状态。 3 、熟悉工程施工程序，积极学习体系知识。在公司以来，我经受过完善的体系培训，对工程的运作体系有了深刻的了解，在工作中能学以致用，并严格按照项目部体系的运作流