公路工程专业实习报告.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE 3 / 7 公路工程专业实习报告201*年 4 月 6 日--201*年 4 月 26 日二、实习地点： 武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村三、实习目的： 通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的 路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程 知识的理解，使学习和实践相结合。 四、实习内容： 实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个 起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当 我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助， 但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同 时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的 实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业 我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更 加了解公路路基部分的施工。 路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是 检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的 过程。 (一)施工时应实现的基本要求： 1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定， 以保证 路基良好的使用性能。 2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提 高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。 3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一 安排，以便按时或提前完成施工任务。 4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保 施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重 视施工技术与组织管理。 (二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准 备工作。 (三)施工要点1、基本要求 必须搞好施工排水; 路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除; (3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地 进行操作; 路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型， 注意按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平; 土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理 或加固地基; 土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键; (7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的 依据及质量检验的标准，必须严格执行。 2、填挖方案 填挖方案― ―沿路基深度或宽度的施工顺序。 方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、 施工机具的性能及施工要求等条件。 路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的 接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、 压缩性孝便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实- 保证质量的关键。 填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安 排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成 4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路; 保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭 ;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等 材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中， 引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形 (差异沉陷)。 (四)路基压实 路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强 度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。 目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密 实度，以提高其强度与稳定性。 1、机具选择与操作 压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机 具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。 对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。 对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无 效。 压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间 (超高 路段，先低后高)。2、压实次数 压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对 数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作 用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办 法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种 方法可收到很经济的效果。 3、压实土层的湿度 施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这 时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实 方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的 湿度允许比最佳值大或小 1%～2%。 (五)特殊路基施工技术1、软土路基施工技术 所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土