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昂科雷发动机故障灯亮P0008/P0009 4.检查初级链条正 时标记和右侧中间惰 轮链轮正标记。 第六十三页，共八十五页。 昂科雷发动机故障灯亮P0008/P0009 5.拆除EN 46105-1 和EN 48383-1，顺时 针旋转曲轴115°。 使用EN 46105-2安装 至左侧缸盖后部凸轮 轴，检查正时标记。 第六十四页，共八十五页。 昂科雷发动机故障灯亮P0008/P0009 6.EN 48383-3 可以 正常安装在右侧缸盖 凸轮轴后部，检查次 级链条正时标记和右 侧凸轮轴链轮三角正 时标记是否对齐。 第六十五页，共八十五页。 昂科雷发动机故障灯亮P0008/P0009 7.次级正时链条标 记与右侧中间惰轮内 侧链轮上的检修孔对 齐。 第六十六页，共八十五页。 昂科雷发动机故障灯亮P0008/P0009 8.次级链条正时标 记与左侧凸轮轴链轮 三角正时标记是否对 齐。 第六十七页，共八十五页。 英朗后桥扭管异响 断点信息： 车辆断点：2009年12月； 英朗后桥扭管异响 第三十一页，共八十五页。 故障描述： 别克英朗（无车辆电子稳定系统ESC配备）车型，在断电后可能在电子动力转向控制模块内产生故障码C056E，同时仪表提示“code 68”。 英朗断电后产生C056E 英朗断电后产生C056E 第三十二页，共八十五页。 故障原因： 英朗无ESC配备车型中，EPS工作所需转角信号由集成的内置转角传感器(SAS)提供，该传感器在断电后无法指示方向盘的绝对角度信息，需经过相应的学习操作，才能恢复该传感器和EPS对应的全部功能。 英朗断电后产生C056E 内置转角传感器 第三十三页，共八十五页。 如何区分车辆是否配备ESC ： 控制面板上有 键，表示车辆配备有电子稳定系统ESC，本文讨论的对象是不配有ESC、也就是无 按钮的。 英朗断电后产生C056E 第三十四页，共八十五页。 应对措施： 一旦产生此故障码，经GDS检测确认后，需执行转角传感器的对中重学习。有如下两个办法可实现： 方法一）1. 恢复车辆供电，发动机点火，原地静止，方向盘从居中位置匀速向左侧打到极限位置，再匀速向右侧打到极限位置。方向盘回到居中位置。2. 方向盘围绕中心位置，匀速向左侧打约90度，再向右侧打约90度，再重复该操作一次。3. 车辆熄火，拔出钥匙，放置2分钟以上，即可完成全部学习。 方法二）使用GDS进入“电子转向控制模块”-“模块配置”条目，然后依次完成：1.复位动力转向软制动；2.方向盘角度传感器居中；3.学习动力转向软制动。 英朗断电后产生C056E 第三十五页，共八十五页。 故障描述： 英朗开空调发动机转速在2000-2200转左右，发动机前部会有异响 故障原因： 英朗开空调发动机转速2000-2200转时，这时空调系统内部的压力较高,变排量压缩机（D06和D16上使用，D11使用定排量）通过皮带会对整个发动机前端附件传动系统振动产生最大的激励，从而在发动机前部的水泵（较薄弱处）产生一个共振的声音。 英朗开空调转速在2200转异响 英朗开空调转速在2200转异响 第三十六页，共八十五页。 英朗开空调转速在2200转异响 Power steering pump, not applicable for R-EPS water pump was force to vibrate and generate noise Clutch-less variable displacement compressor vibrate extremely at high load 英朗开空调转速在2200转异响 第三十七页，共八十五页。 解决措施： 　　 目前不建议更换任何配件，先和客户交流解释为正常，后续的改进措施正在有计划的推进中。 英朗开空调转速在2200转异响 第三十八页，共八十五页。 故障描述： 发动机怠速时，变速档位在D档的情况下，仪表台下部有共振与异响。 故障原因： 暖水管与蒸发箱壳体共振导致异响。 英朗怠速时蒸发箱暖水管振动异响 英朗怠速时蒸发箱暖水管振动异响 此处的最小间隙为2.953mm 第三十九页，共八十五页。 英朗怠速时蒸发箱暖水管振动异响 解决措施： 　　　　在以下位置增加海绵隔震垫。 　　　　 需加装海绵隔震垫的零件总成位置 第四十页，共八十五页。 英朗怠速时蒸发箱暖水管振动异响 整车上安装位置 加装零件：海绵隔震垫 将海绵垫塞入两个水管中间 第四十一页，共八十五页。 备注： 生产线断点时间：2010年