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奥运电池管理系统使用手册 电池管理系统（BMS）对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有 很大的影响。电池管理系统无论在车辆运行过程中仍是在充电过程中都要可靠的完成电池状态的实时监 控和故障诊断，并通过总线的方式见告车辆集成控制器或充电机，以便采用更加合理的控制策略，达到 有效且高效使用电池的目的。 系统特点 经过近十年的不懈研究和实际装车运行，在和电池厂家亲密合作、充分获取电池测试数据、大量的 运行数据的解析和装车实践的基础上，BMS在结构、功能和性能方面都进行了勇敢的改进、优化和创新，具备如下主要特点： 完善的系统功能 BMS具备电池状态的实时监控、数据办理、故障解析和定位、SOC估算、数据传输、热管理、充放电 控制、PC机在线监控、运行数据存储、数据转储和数据库管理等强大的功能。 (2)检测精度高 电压检测方面，BMS采用浮地的电压检测结构和采用专用双积分ATD芯片，充分考虑充电时电网的 交流纹波影响，有效地解决了共地的问题，防备了累积误差，使得电压检测的精度达到%； 温度检测方面，在保证温度误差在±0.5℃的范围内的前提下还充分考虑温度传感器的可扩展性；电流检测方面，采用全范围、等精度的传感器和高精度专用集成芯片，知足电流检测和能量累积的 需要，使得电流检测的精度达到%。 接口简单 为了便于用户使用，BMS在保证上述功能的同时，对外输出接口进行