水温传感器的故障诊断方案设计.pdfVIP

摘 要 汽车水温过高的故障现象，大多是冷却系统所引起的，在维修过程中除了要 求维修工要有一个好的诊断思维和方法外，要求在维修时做到认真、细致方可彻 底完全的排除故障。汽车发动机水温过高，会造成发动机过热,造成发动机充气 量下降而影响发动机功率输出.对于发动机来说，过高的温度则会使润滑油的黏 度降低，导致机件磨损加剧。发动机过热实为一种恶性故障，它直接危害发动机 的工作，严重时可导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以，发动机一旦出现过热应 根据其不同的表现形式，进行准确的诊断并及时排除。 关键词： 汽车；加热；水温过高；排除故障 目 录 前 言1 第一章 水温传感器简介2 1.1发动机的重要性2 1.2 冷却水温度过高对发动机的影响2 第二章 冷却系统的研究3 2.1冷却系统的一般组成及作用3 2.1.1散热器3 2.1.2 水泵3 2.1.3冷却液补偿装置3 2.1.4 冷却强度调节装置3 2.2 冷却系统的工作原理3 2.3 水温的评价指标4 2.4 水温传感器的检测4 第三章 导致汽车水温过高的原因分析6 3.1冷却液充足但水温过高6 3.1.1 故障诊断与排除方法6 3.2 冷却液不足引起的水温过高7 3.2.1故障诊断与排除7 3.3 水温突然过高8 3.3.1 故障诊断与排除方法8 第四章 故障的排除10 4.1冷却系水量的检查10 图4.1-110 4.2 散热器的检查和维修11 4.2.1散热器芯部被杂物堵塞11 4.2.2散热片变形粘连11 4.2.3散热器芯管堵塞11 4.2.4 风扇与风扇皮带的检查11 图4.2.4-112 4.2.5气缸垫的检查12 4.2.6节温器的检查12 4.2.7 点火正时的检查13 第五章 冷却系统维修时注意事项14 第六章 汽车水温过高的应急处理措施15 6.1水温传感器出现故障15 6.2 发动机过热15 第七章 案例部分17 7.1 中华2.0 发动机水温过高17 7.2 帕萨特水温过高18 7.3赛欧搭铁不良导致水温过高故障20 总 结23 参考文献24 前 言 发动机正常的工作温度为80-90 ℃,在这一温度下工作,可保证发动机充分 发挥正常功率。如冷却装置使用维修不当,以及因零件的腐蚀、磨损、积垢等原 因,将会影响冷却效果,使发动机冷却水温度过高,对发动机的正常工作以及各部 件造成不良影响。一是发动机温度过高,会使喷入气缸中的燃油提前燃烧,压缩力 不足,功率下降；二是各运动零件由于高温作用而膨胀过度,使原来的配合间隙发 生变化,致使轴承的工作能力大大降低,破坏了正常的工作状况,严重时会引起烧 瓦抱轴、活塞涨缸、活塞环卡死等故障；三是温度过高造成机油粘度降低,机油 烧损,发动机各润滑部位油膜破坏,加速机件磨损,严重时会造成烧瓦、拉缸等事 故；四是温度过高会造成橡胶件老化损坏,易造成局部变形、裂纹及烧损,造成漏 水、漏油等故障。 1 第一章 水温传感器简介 1.1 发动机的重要性 发动机是汽车的 “心脏”,其工作状况优劣程度对整机的工作状况有着重大 而又直接的影响。冷却系的功用是保持发动机在最有利的温度范围内工作以提高 发动机功率，减少发动机磨损和燃料消耗，水温的高低与冷却系统息息相关，而 冷却系统对发动机的影响很大。现在，我跟大家讨论一下关于汽车水温过高的故 障与检修。 1.2 冷却水温度过高对发动机的影响 发动机正常的工作温度为80