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一、 概况：
本工程码头设施包括：铸钢 2000KN系船柱 66个，2000H2000H一鼓
一板鼓型橡胶护舷 87个，胸墙设有现浇护轮坎，高度 250*250mm，
护轮坎内外两侧包钢板，面层设有系网环。轨道梁采用 QU120型钢，
2道长各为 1320m。桥吊用锚锭座3333套。
二、 本细则编制依据及质量控制目标：
（一） 编制依据：编制依据：
1、 本工程的委托监理合同；
2、 本工程施工承包合同；
3、 本工程施工设计图纸及其他设计文件；
4、 交通部《水运工程施工监理规范》（JTJ216-2000）
5、 交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98JTJ221-98）
6、 交通部《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290）
7、 交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）
8、 适用于本工程的其他相关国家技术标准和现行规范。
（二） 质量控制目标：
本工程的质量控制除必须符合设计要求外，还必须符合交通部颁
发的《港口工程质量检验评定标准》发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221—98 ）以及相关规范
要求，工程质量等级标准达到优良。
三、 系船柱制作、安装质量控制要点：
（一）制作
1、 本工程采用 2000KN2000KN铸钢系船柱，系船柱的品种、型号和质量
必须符合设计要求及规范规定，检验方法：检查出厂合格证和质
量证明资料。
2、 系船柱表面应平顺、圆滑，不得有裂缝，不得有严重节瘤、铁
豆、结疤和缺角，飞边和毛刺应铲平磨顺。
3、 系船柱顶部要求浇注2000KN字样，设计图纸中未注明的外轮
廓尺寸均应平滑过渡不应出现棱角。廓尺寸均应平滑过渡不应出现棱角。
4、 系船柱壳体均涂红丹和防锈漆二度，螺栓孔光洁度一律▽3，
其余∽。
5、 底盘应平整，无明显翘曲和节瘤、浮渣，螺孔应清理干净，要
求机加工的，其加工精度应符合要求。检查方法：观察检查
6、 系船柱铸造应符合下表规定：
序 号 项 目 允 许 偏 差
1 高 度 ±10
2 厚度 +6；-4
底 盘
3 长宽或直径 ±10
4 直径 +2；0
螺 孔
5 位置 ±2
6 直径 +2；0
螺孔埋头
7 深度 ±3
8 内圆直径 +6；-10
柱 体
9 外圆周长 ±5
10 接 缝 表 面 高 差 2
备注：羊角型挡檐与底盘相对偏转不应大于3º。
（二）、安装
1、监理工程师根据设计图纸检测其安装位置及底盘底标高。
2、系船柱安装方向正确，螺母应拧紧，螺栓外露2~3 扣，但不应高
出底盘上表面。螺栓孔在螺帽拧紧后，用沥青砂填塞，以防锈蚀。
3、系船柱安装完毕后，壳体内浇注C20混凝土，要振捣密实，浇注
混凝土过程中对要进行防护措施，避免水泥浆污染系船柱
4、系船柱的安装允许偏差应符合下表之规定。
系船柱安装允许偏差、检验数量和方法表系船柱安装允许偏差、检验数量和方法表
序 允许偏差
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