基于FPGA的电控汽油机喷油脉宽处理系统设计.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 基于FPGA的电控汽油机喷油脉宽处理系统设计 当今世界面临着石油能源危机和环境污染两大问题。能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会进展的重要因素。因此。乐观寻求和进展清洁能源已成为各国的头等大事。转变石油短缺、污染严峻的方法，就是削减对石油的依靠，开发绿色高效清洁替代能源。 随着我国经济的高速进展，汽车数量的快速增加，以及国际原油价格的飞涨，给我国石油需求和环境爱护造成了巨大压力，节能减排任务形势严峻。甲醇汽油被看作是汽车的重要替代燃料，但是由于甲醇本身富含氧，致使甲醇汽油的理论空燃比较小。电控汽油机在燃用不同比例的甲醇汽油时，电控燃油喷射系统的自适应调整功能不能完全使发动机能够正常运转。因此需要将电控单元输出的喷油脉宽信号进行扩展处理，使得电控汽油机在燃用不同比例甲醇汽油时，空燃比能够维持在理论空燃比四周从而使发动机能够正常运转。  1 喷油脉宽调整思路  电喷发动机的燃油喷油量可以用下式计算：   式中M为电喷发动机的燃油喷油量；μ为喷油孔的流量系数；s为喷油孔截面积；t为喷油持续时间；g为重力加速度；ρ为燃油密度；pi为喷油压力；P0为供油压力。由式（1）可知通过转变喷油孔流量系数、喷油孔截面积、供油压力和喷油压力，以及喷油持续时间来转变喷油量的大小，而喷油孔流量系数、喷油孔截面积、供油压