绿化维护项目交通组织维护方案.doc

一、占道施工行政许可的申请 关于本地区道路绿化养护工程占道施工行政许可的申请 至:北京市公安局顺义分局交通支队 施工公司名称承接本地区道路绿化养护工程-绿化维护，需占用顺义部分城市道路的机、非车道及人行道进行施工。 本次部分城市道路及附属设施养护项目-绿化维护项目包括本地区16条道路，分别为:..........。 因对上述道路绿化带日常养护需占用相应道路，恳请批准我公司临时占用道路。施工期间，将避开早晚高峰、节假日施工，确保交通安全顺畅。 导行时间:年 月 日-年 月 日 为了确保施工期间行车安全，减少对社会车辆的影响，我公司经过详细的交通调查，特编制交通组织维护方案。 特此申请 建设单位:本地区市政市容 施工单位:公司名称 管理委员会 联系人: 联系人: 联系电话: 联系电话: 年 月 日 1 二、产权单位出具的情况说明 本地区道路绿化养护工程占道 情况说明 本地区公安分局交通支队, 本地区道路绿化养护工程属于日常养护项目,不涉及道路挖掘施工,不需办理《北京市交通委员会路政局行政许可说明书》或《北京市挖掘城市道路核准证书》。同意施工公司名称到区交通支队办理《占道施工行政许可》。 特此说明 本地区市政市容管理委员会 年月日 2 三、施工单位的营业执照 3 四、交通组织维护方案 2017年本地区道路绿化养护工程 -绿化维护项目交通组织维护方案 一、编制依据 1、《中华人民共和国道路交通管理条例》 2、《中华人民共和国道路交通安全法》 3、《北京市2012占道作业交通安全设施设置技术要求》 4、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 二、工程总体介绍 顺义部分城市道路及附属设施养护项目-绿化维护项目包括本地区16条道路，分别为:........。 三、本地区交通现况 为了了解本地区的交通现况，本公司安排专人对现场进行勘查，根据勘查和统计的数据分析，本地区大部分现况道路机动车与非机动车分行，早晚上班时间车流量大，占道施工将给现况交通带来一些影响。针对本项目实际情况，本公司采取错峰施工方法，以“不影响交通”顺畅为原则，严格制定有效疏导措施，确保车辆通行安全。 四、具体交通组织 (一)导改时间 4 年月日至年月日 (二)具体安全措施 1、在施工的道路上应设置明显的交通提示标志牌和其他疏导设施。 1.1、交通安全维护人员会在施工段两端设置提示标牌，如“前方施工，车辆绕行，向左改道，向右改道”等提示标志牌; 1.2、将带有导向标志的隔离墩设置在施工区域两端; 1.3、两端隔离墩之间采用带有反方条的红色橡胶锥桶以直线形式连接; 1.4、夜间作业需设置照明灯和夜间警示灯。 2、占路时间本着“错峰作业，保障畅通”的原则，避开早晚行车高峰，即7:00-9:00,17:00-19:00。 3、道路绿化养护作业占路 (1)道路一侧有绿化带时，占用绿化带旁边的车道，宽度3米至5米，长度10米至30米，在车行驶方向设置交通警告设施，用反光锥桶进行隔离，疏导交通，施工时保证剩余车道正常通行。 (2)道路两侧有绿化带时，只进行一侧养护作业，一侧养护结束再进行另一侧养护作业。宽度3米至5米，长度10米至30米，在车行驶方向设置交通警告设施，用反光锥桶进行隔离，减少占道面积，保证剩余车道正常通行。 (3)道路中间有绿化带时，在进行拔草和修剪枝叶作业时，在施工段两侧设置交通警告标志，占道宽度1至3米。在进行浇水作业时，在中心绿化带一侧设置交通警告标志，疏导交通，施工时保证剩余车 5 道正常通行。 4、施工现场会安排交通疏导人员现场指挥疏导交通，提醒行人和车辆注意安全。 5、施工结束后，回收所有导改设备，将路恢复原样，确保车辆安全通行。 (三)对本项目的要求 1、对参加本项目的施工人员和机动车驾驶员进行交通安全知识培训。 2、项目经理等领导定期安全检查，对施工过程中存在的问题、安全隐患提出纠正措施并督促施工人员进行改正。安全员负责检验施工机械和了解车辆情况和驾驶员技术状况。 3、参加本项目的所有施工人员要听从项目部交通安全负责人的指挥。 4、交通维护人员要做好自己的本职工作，不得做与本岗位无关的其他事情，精神集中做好交通疏导工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要向项目经理请假，待批准后且接替人员到岗后，方可离开岗位。 5、交通导改用的各种交通标志，要保持其表面清洁，具有夜间指示作业的反光膜，要经常对其表面进行擦洗，防止被污染物污染，保证其警示功能完好，安排专人及时修复损坏的交通设施。 6 4.2地理位置图 4.3现场照片 7 4.4施工现场交通组织示意图 市区道路交叉口，占用一条机动车车道施工时的设施布设图 8 中心绿化带