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辑底炉整体拆迁施工方法 心如赤金 摘要：鑫古河金属（无锡）搬迁项 目辐底炉设备拆迁，采用加热段和冷却段整体拆 除、运输和安装，设备总重量约250吨，且长度在 20到25m,属大件设备。本文对根底炉的拆迁工作 进行了总结，可为日后同类工程施工提供借鉴。 关键词：馄底炉；撤除；运输；安装刖S 鑫古河金属（无锡）搬迁改造工程， 是将老厂的辐底炉设备全部搬迁至4.6km外新厂进 行安装，设备总重量约250吨。其中加热段炉体外 形尺寸为 25000mmX 3750mmX 4400mm （高），预 估重量约80吨，冷却段炉体外形尺寸为20000mm X 3500mm X 3950mm （ft）,预估重量约 50 吨。 老厂松底炉位于铜带车间BC跨，跨度为20m, 屋面梁底高度为13.5m,梁上高度为14.4m,炉体 距B列轴线12.4mo新厂辐底炉位于车间BC跨， 跨度为24m,屋面梁最低点高度为13m,梁上高度 为13.9m,炉体距C列轴线16.4m。老厂与新厂内 的5t天车均不能满足吊装炉体的要求。为此要制定 专项吊装方案以保证撤除和安装顺利进行。 1确定吊装方案汽车吊选择 使用激光测距仪对现场进行空间尺寸测量（见 图1）,查找汽车吊性能参数，并根据现场条件，计 算吊车站位，起吊重量，建立三维模型，对吊装作 业进行空间模拟，最终选择2台130T汽车吊进行 双车抬吊的吊装作业。 130T汽车吊工作参数 车身长15530mm,支腿跨距8m,主臂高度m,吊重由电脑程序设定，吊车回转半径距设 备吊点位置10m,吊钩起升高度10m,吊点高度 8.5m,满足条件。 车起重量核算尸分： 「分=Ki ?。/2= 1.1X80/2=44 （t） 式中：。一设备重量⑴，炉体重80t； K一动载荷系数，取l.lo 那么每辆吊车分担重量为44to 图1激光测距仪测量空间尺寸 2吊具验算钢丝绳选用 使用4对长7.5m的中36mm-6X37+1钢丝绳, 每辆吊车4个吊点，那么每根钢丝绳垂直受力为88 4-8=llto 1）钢丝绳张力尸张计算 每个吊车使用2对钢丝绳4个吊点进行吊装。 钢丝绳与铅垂线的夹角a=30° ,每个吊点张力尸张 二P 分/ncosa=（44X9.8） / （4Xcos30° ） =12448 KN。 2）核算钢丝绳直径D 由钢丝绳平安拉力估算公式：尸张=9X6￡2/k, 取平安系数K=5,那么： D = V （尸张?K/9X6） =33.95mm 应选用中36mm钢丝绳，满足要求。 3）验算中36mm钢丝绳破断力P允 ①36mm钢丝绳抗拉强度为1670MPa时，其最 小破断拉力为714KN,钢丝绳的破断拉力尸尸714 X1.249=891.79KNo钢丝绳用于吊索，取平安系数 K=5；考虑荷载不均匀系数为0.82,那么： P 允=21 X 0.82/5 = 146.25KNP 张=124.48KN 应选用①36mm-6X37+1钢丝绳，满足吊装要 求。 吊耳强度验算 D吊耳形式。吊耳采用25mm厚的Q235钢板, 其尺寸及焊接方式见图2o 4个吊耳对称分布，吊装 夹角小于60° o抗拉强度。b=375~460MPa。Ob 取中间值422MPao 图2吊耳尺寸及焊接方式 2计算吊耳的允许负荷P由公式：P=C 2/n=44X 1.5/4= 16.5X 104（N） 式中：2—起重量（N）；C 一不均匀受力系数，取1.5； n —同时受力的吊耳数，n=4o3吊耳材质强度验算 由公式：。=P/F minl6.5X 104/1250=132Mpa [c7] = 205 MpaT =P/A min =16.5 X 104/2500 = 66Mpa [t ] = 120Mpa 式中：Enin一垂直于P力方向的最小截面积 （mm2）,计算 Fmin=25X50= 1250mm2； Amin—平行于尸力方向的最小截面积（mm2）, 计算 Amin=25 X50X =2500mm2； [。]一材料许用正应力，Q235钢板，取205 Mpa； [t]—材料的许用切应力，Q235钢板，取 120Mpao 吊耳材质满足强度要求。 3吊装（撤除、运输、安装）炉体撤除吊装前的准备工作 撤除炉体周边管道、平台、设备，最后剩余两 段炉体，然后使用等离子切割机对加热段和冷却段 炉体接合处进行切割，并对切割处进行检查，以确 保两炉体完全脱离。分别在冷却段炉体与加热段炉 体下方各均匀摆放4个马凳，用于临时支撑炉体， 对炉体钢结构支腿进行切割并进行撤除，加热段炉 体入口炉门与冷却段炉体出口炉门上方两侧用倒 链拉紧或焊接槽钢进行固定，防止吊装过程中炉门 下坠变形。 冷却段炉体撤除吊装 两辆130T汽车吊分别从B轴17-18柱间与19- 20柱间进入现场指定位置，支腿下面垫上钢板，防