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《汽车发动机构造》教案 2013?2014学年第二学期 学院名称：技术学院授课专业：12两年高级 课程名称：汽车发动机检修主讲教师： 李曾 山东凯文科技职业学院教务处制 8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比 值。 压缩比二 Va/ Vc=l+ Vh/ Vc 小结 通过本次课的学习，理解了发动机的分类及各种分类的根据；驾驭了发动机的常用 术语，这对我们以后的学习特别重要。 5min 教学 反思 山东凯文科技职业学院教案附页 板书二发动机的根本学问 二、…汽车发动机的分类L、…根据所.用燃料分类汽油机柴油机 2…根据行.程分三行.程发动机四行.程发动.机3 .、…根据冷却方式允水冷式..…风冷式 4」…根据气.缸排列方式至……直列式Y_形式5“根据进汽方式会增压.式韭增压式 .…二.「发动.机构造根本术诸1、上止点. 2、下止点3“活塞行.程…一… 4、曲柄半径5“气.缸工件容积 6“燃烧室容积…. 7.、…气.缸总容积.…8、压缩比 山东凯文科技职业学院 课 时 教 案 讲授人 李曾 授课时间 2012 年 9 月 10 日 周课时 1-4节 教学内容 工程一四冲程发动机的工作原理 .四冲程汽油机的工作原理 .四冲程柴油机的工作原理 3、多缸发动机的工作 教学目的 学问目的： 驾驭四冲程汽油机的工作原理 理解四冲程柴油机的工作原理 实力目的： 根据对四冲程汽油机和柴油机工作原理的驾驭，理解汽油机和柴油机的构造特 点 素养目的： 培育学生主动学习、主动参加课堂教学活动的实力。 教学重、难点 及解决方法 教学重点： 四冲程汽油机的工作原理 解决方法： 通过多媒体观看视频，理解发动机的工作过程，再由教师进展相应的讲解 教学方法及手段 讲授法、启发探讨法， 教学打算 1.制作ppt 2 .搜寻相关图片资料 3.熟识教学内容 山东凯文科技职业学院教案附页 教学 过程 教学内容及教师活动 学生活动 时间 安排 回忆 引新课 引导学生回忆上次课所学的内容，并进展提 问： 1、发动机是怎么进展分类的？ 2、发动机的根本术语有哪些？ 教师引导学生进入新课程的学习 1、在教师的引导下，学生自省以前的学 问点是否均已驾驭，并答复相关问题。 2、在发动机的分类中，根据燃烧燃料的 类型可以分为汽油机和柴油机，学生 思索：它们在构造上和工作原理上有 什么区分呢？ lOmin 四冲程 汽油机 的工作 原理 汽油机是将汽油和空气混合后的可燃 混合气吸入发动机气缸内，用电火花强迫点 燃使其燃烧，产生热能再膨胀做功的。 四冲程汽油机每完成一个工作循环须 要经过进气、压缩、膨胀（做功）和排气四 个行程。 1、进气行程。活塞由曲轴带动从上止 点向下止点运动。进气门翻开，排气门关闭。 活塞上腔容积增大，在真空吸力的作用下， 经过滤清的空气与汽油形成混合气，经进气 门被吸入气缸，至活塞运动到下止点时，进 气门关闭，停顿进气，进气行程完毕。 2、压缩行程。活塞在曲轴的带动下， 从下止点向上止点运动。进、排气门均关闭， 活塞上腔容积不断减小，混合气被压缩，至 活塞到达上止点时，压缩行程完毕。气体压 力和温度同时上升，混合气进一步混合，形 成可燃混合气。此时，气缸内压力为 600?1500kPa,温度600~800K ,远高于汽 油的点燃温度，因此很简洁点燃。 3、做工行程。压缩行程末，火花塞产 生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并快 速着火燃烧，气体产生高温、高压，推动活 塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动 曲轴旋转向外输出作功。 4、排气行程。在作功行程终了时，排 气门被翻开，活塞在曲轴的带动下由下止点 向上止点运动。废气在自身的剩余压力和活 塞的驱逐作用下，自排气门排出气缸，至活 塞运动到上止点时，排气门关闭，排气行程 完毕。 1、学生通过观看视频短片，初步理解四 冲程刚发动机的工作原理。 2、学生观看每个行程曲柄连杆构造的位 置变更状况，并且在教师的讲解下， 更深化的理解汽油机的工作原理 3、比照一个循环的四个行程，来总结归 纳活塞的运动状况及运动方向，曲轴 的转动状况，进排气门的翻开和关闭 状况。 最终在学生的总结下得出以下结论： 发动机自行运转之前须要外力完成进 气和压缩两个冲程，通常用人力、电动机 等带动发动机曲轴运转。 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带 动曲轴转动，其他三个冲程都是曲轴带动 活塞运动。 在整个循环过程中，进气门、排气门 各开启一次。一个工作循环曲轴旋转 720° （2圈）；活塞上、下运动四次（4 个行程）。 ④发动机着火的根本条件是： 油：有油，混合气浓度适宜。 电：能产生足够的火花，点燃可燃混合气。 气：气缸有足够压力。 点火正时：压缩冲程上止点前点火。 配气正时：定时将进、排气门开关。 35min  四冲程 柴油机 的工作 原