齿轮优缺点分析和总结.docxVIP

双曲面齿轮与螺旋锥齿轮 与螺旋锥齿轮传动相比，双曲面齿轮传动具有如下优点： 在工作过程中，双曲面齿轮副不仅存在沿齿高方向的侧向滑动，而且还有沿齿长方向的纵向滑动。纵向滑动可改善齿轮的磨合过程，使其具有更高的运转平稳性。 由于存在偏移距，双曲面齿轮副使其主动齿轮的β1 大于从动齿轮的β2，这样同时啮合的齿数 较多，重合度较大，不仅提高了传动平稳性，而且使齿轮的弯曲强度提高约 30%。 双曲面齿轮传动的主动齿轮直径及螺旋角都较大，所以相啮合轮齿的当量曲率半径较相应的螺旋锥齿轮为大，其结果使齿面的接触强度提高。 双曲面主动齿轮的β1 变大，则不产生根切的最小齿数可减少，故可选用较少的齿数，有利于 增加传动比。 双曲面齿轮传动的主动齿轮较大，加工时所需刀盘刀顶距较大，因而切削刃寿命较长。 双曲面主动齿轮轴布置从动齿轮中心上方，便于实现多轴驱动桥的贯通，增大传动轴的离地高度。布置在从动齿轮中心下方可降低万向传动轴的高度，有利于降低轿车车身高度，并可减小车身地板中部凸起通道的高度。 双曲面齿轮传动也存在如下缺点： 沿齿长的纵向滑动会使摩擦损失增加，降低传动效率。双曲面齿轮副传动效率约为 96%，螺旋锥齿轮副的传动效率约为 99%。 齿面间大的压力和摩擦功，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，即抗胶合能力较低。 双曲面主动齿轮具有较大的轴向力，使其轴承负荷增大。 双曲面齿轮传动必须采用可改善油膜强度