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- 2011.12.17 汽车的3个阶段 汽车的4大工艺 汽车的5种类别 汽车的6组参数 汽车发展的3个阶段 玩具 时代 工具 时代 道具 时代 19世纪80年代 20世纪至今 待定 汽车的发展将近130年，大致可分为以下3个阶段： 1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。这是汽车发展史上一个短暂的道具阶段。 1904年第一辆福特T形车问世，美国凭借福特的流水线生产模式进入汽车普及时代 ，汽车开始被人接受，成为一种名副其实的交通工具，汽车的工具阶段到来。到后来，欧洲人也加入了这一行业，1940年-1960 年，出现了“百家争鸣,百花齐放”的时期，直至现今，汽车作为一种交通工具仍在高速发展。 当然，我们也大胆的推测，未来，汽车的发展必然会进入玩具阶段。可能会出现无人驾驶，机器人驾驶，或者说是堵车时，就地将汽车折叠，打包带走。把汽车作为一种玩具。 获得钣金件 获得白车身 获得成车 冲压 焊装 总装 获得油漆车身 涂装 4大工艺 汽车的5个类别 MT AT CVT ECVT DSGt 双离合变速器 电控无级变速器 机械式变速器 液力自动变速器 机械无极变速器 变速器 MT结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点。 AT由于是采用液力传动，动力会有所损失，而且也会更费用一些。 手自一体变速器是把手动换挡和自动换挡两种模式整合在一起的变速器。 CVT及可实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。日产天籁、本田 飞度、奥迪A4 ECVT是在CVT的基础上，采用电子控制实现无级变速。 DSG不仅继承了手动变速器传动效率高的特点，并且比手动变速器换挡更快。 汽车的六组参数 尺寸参数 动力性参数 经济性参数 制动性参数 通过性参数 质量参数