汽车中控锁和防盗PPT课件.ppt

;第一节 概 述;防止盗贼进入汽车是汽车防盗的首要问题，即进入身份的验证。车门锁是第一道关口，对车门锁的要求除了要有足够的强度和操纵灵便之外，还要有钥匙真伪的识别机能。近几年发展起来的有数码防盗钥匙、指纹信息防盗钥匙、红外线信号防盗钥匙、微晶辨识密码钥匙、遥控无钥匙车门开启系统等等，其中数码防盗钥匙使用得比较普遍。 汽车防盗的第二道关口是利用发动机来防盗，不是车主的钥匙不能起动发动机或起动之后自动熄火。要求钥匙的密码与发动机起动系统的密码相符合，否则不能起动。对于用非本车钥匙开启车门或起动发动机，除了不能开启和起动外，同时发出警报。;车辆被盗查寻技术也是汽车防盗的重要一环。这方面的技术有全球通讯网络汽车防盗系统、网络报警系统、电话控制防盗系统、GPS卫星导航跟踪汽车行迹系统，以及秘密摄像机、微型照相机、无光发烟器、高分贝发声器等。 GPS防盗技术不但可以追踪到被盗汽车的准确位置(精度可以达到30米之内)，而且还可以在地面站发出指令，利用汽车的遥控装置将汽车锁定，使车门自动关闭。发动机自动熄火。;一、中央门锁与防盗系统分类;2、电子式防盗系统 ;　3、芯片式数码防盗器 ;3、芯片式数码防盗器;4、网络防盗;目前国内绝大部分车并不带有电子防盗系统，因此需要加装防盗器。防盗器有许多种类，但其工作原理大致雷同，只有一点需要车主注意，在防盗系统中，中央门锁是必不可少的一部分。 ; 第二节 中央门锁与防盗系统的结构与工作原理; 二、中央门锁的结构及工作原理;工作原理;后车门及行李舱的门锁执行元件与前门所不同的是，它们没有门锁开关及接线，只是一个气动执行元件(膜盒)。另外，装有控制单元和双向压力泵的塑料盒内有一个双触点压力开关，压力泵不转动时两对触点都断开，压力泵转动3s-7s后，无论是正压还是负压，都会使一对触点闭合，控制单元收到信号后，立即使压力泵停止转动。如果管路或膜盒出现漏气，压力泵虽然转动但建立不起正压或负压，触点不能闭合，经过约7 s后，压力泵仍然转动。控制单元具有压力泵强行保护功能，即延迟电路每次只允许压力泵转??30s便自动停机，其作用是当管路出现漏气故障后，防止压力泵因长时间运转而被烧毁。塑料盒内的系统管路上还装有一个放气阀，每当压力泵停止转动后，此阀立即打开，使系统中管路与大气相通，以备下一次操作。每当压力泵转动之前，此阀立即关闭，使系统管路与大气隔绝。; 2．直流电机式中央门锁结构及工作原理 ;Ford汽车门锁电路;车速感应式中控门锁系统电路图;3、线圈式中控门锁;小结;第三节 防盗报警系统;当前主要采用的是电子防盗器，按系统中是否使用微机处理系统，电子防盗系统可分为普通电子防盗系统和微机控制防盗系统。目前，中低档汽车上所采用的防盗系统多为振动触发的普通电子防盗系统，中高档汽车采用的防盗系统多为微机控制的电子钥匙式发动机防盗。 当电子式防盗系统起动后，如有非法移动车辆、划破玻璃、破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响、打开燃油箱加注盖、打开行李箱门等，防盗器立即报警。;防止非法进入车辆的防盗系统 它由布置在车辆(内部)周围的一组红外传感器构成一道无形帘幕，以监视在防盗系统启动之后是否有移动物体进入车内。 防止破坏或非法搬运车辆的防盗系统 系统启用后，通过超声波传感器、振动传感器或倾斜传感器监测是否有人破坏或搬动车辆。但由于传感器灵敏度难于准确设定，所以容易误报警或漏报警，安全性较差，其报警信号对环境也构成一定的污染。 防止车辆被非法开走的防盗系统(电子止动防盗系统) 此类防盗系统多采用带密码锁的遥控系统，通过校验密码，确定是否容许接通起动机、点火电路等，防止车辆被非法开走。 ;电子防盗系统由三个部分组成：开关和传感器、防盗ECU、执行机构。 当用钥匙锁好车门时，系统进行自检，防盗灯亮，30s后防盗灯开始闪烁，表明系统起动进入警戒状态。当第三方试图开启门锁或打开车门时，系统则发出警报。; 图示为克莱斯勒帝国牌轿车防盗系统。防盗控制电脑的主要输入信号由遥控模块、左右车门锁芯开关和4个车门微开开关提供。如果有人非法开启车门，使车门微开开关接通并将此信号送给防盗控制电脑，而遥控模块和车门锁芯开关并没有将开门信号送给防盗控制电脑，所以防盗控制电脑即判断为非法进入，于是接通防盗扬声器和报警灯的电路。;这种防盗系统的功能简单，只能报警和恐吓窃车贼，不能阻止车辆被开走或搬走，所以人们又从两个方面入手来加强防盗系统的功能。一是使中央门控锁功能增强；二是当前一功能失效时增强锁止功能。 ;增强中央门锁功能;(2)加装密码锁 车用密码锁的功能与钥匙、遥控器处于同一地位，即用其中任何一种方法都可以打开车门，这样，加装密码锁后，车主就无需为保管好钥匙或遥控器以免丢