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2022年光庭信息主营业务及竞争优势分析 1. 光庭信息：智能汽车软件解决方案提供商 1.1. 专注于智能网联汽车的软件解决方案，服务国内外优质客户 光庭信息成立于 2011 年，是一家专注于提供智能网联汽车软件创新和解决方案的公司。 在近十载的发展历程中，公司的业务由车载导航系统逐渐拓展至车载信息娱乐系统、液晶 仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、底盘电控系统、电驱动系统等 领域，具备了面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力。随着汽车电子电气架构的演变 以及“软件定义汽车”理念的兴起，公司致力于构建以车载操作系统为核心的基础软件平 台，为汽车数字化转型提供软件驱动。 公司产品和技术服务：公司汽车电子软件和技术服务产品线涵盖了构成智能网联汽车核心 的智能座舱、智能电控和智能驾驶等领域，并建立了智能网联汽车测试服务体系与移动地 图数据服务平台，客户群体为国内外 Tier1 和整车厂。 智能座舱：智能座舱以座舱域控制器为核心，将推动液晶仪表信息显示系统、抬头显 示系统（HUD）、车载信息娱乐系统、流媒体后视镜信息系统、车载通信系统（T-BOX） 等多种信息系统的创新与融合。公司智能座舱产品线主要包括用户体验（UX）设计 和人机界面（HMI）软件开发服务、仪表平台软件解决方案、软硬件分离解决方案、 虚拟化座舱整体解决方案以及 T-BOX 软件解决方案，产品在电装、延锋伟世通、佛 吉亚歌乐、上汽、长城国内外多个 Tier1 和整车厂得到应用。 智能电控：智能电控产品线主要包括新能源电机控制器解决方案、电子助力转向系统 （EPS）应用软件开发服务与电子伺服制动系统应用软件开发服务，为实现新能源汽 车动力控制以及汽车横向与纵向控制提供关键软件产品及服务，相关产品已应用于日 本电产、本田、长城等客户。 智能驾驶：智能驾驶是利用安装在车上的各种传感器，在汽车行驶过程中随时感应周 围环境与收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，在人工智能技术的辅 助下进行系统运算与分析，并实现驾驶自动决策的一种人工智能应用。公司在智能驾 驶领域形成的产品包括高级驾驶辅助系统（ADAS）应用开发、自动泊车（APA）解 决方案。 智能网联汽车测试与服务业务：该产品线主要为汽车整车制造商、汽车零部件供应商 及自动驾驶算法公司，提供智能座舱、自动驾驶等领域的测试评价、数据产品及模拟 测试技术，客户包括日产汽车、雷诺三星、丰田通商、北汽新能源等。 移动地图数据服务平台（MDC）业务：公司面向数字出行，提供基于地图数据的创新 软件解决方案，有“全球导航电子地图服务”及“L2+ ADAS 地图更新服务平台”， 客户主要为日产汽车。 面向汽车行业相关业务外，公司地理信息系统（GIS）行业应用面向自然资源监管机构及 各级政府大数据局（中心），提供自然资源综合监管解决方案及空间地理数据采集和处理 服务两种产品服务。 商业模式以软件开发、技术服务为主。根据客户类型与需求的不同，公司主要通过定制软 件开发、软件技术服务、第三方测试服务、软件许可以及系统集成向客户提供产品或服务。 销售模式为直接销售，主要表现为客户直接委托以及参与竞标的方式获取客户订单。 1.2. 营收加速增长，毛利率基本稳定 2021 年营收加速增长。2018-2020 年，公司业绩稳定增长，2020 年公司实现总营业收入 3.34 亿元，归母净利润 7301 万元；根据公司 21 年年报，得益于政策的支持和行业的稳定 增长，以及公司技术实力及客户服务能力的提升，公司在 2021 年实现营业收入 4.32 亿元， 同比增长 29.3%，实现归母净利润 7326 万元，同比增长 0.34%。 按商业模式划分，公司的定制软件开发服务、软件技术服务是公司的主要收入来源，在 2021 年该两块业务分别创造营业收入 1.90 亿元、1.75 亿元，占公司总营业收入的 84.7%。 按业务领域划分，汽车电子相关业务中，智能座舱、智能网联汽车测试、智能电控是公司 三大业务， 2021 年智能座舱业务收入 1.77 亿元，同比增长 56.17%，占公司营业收入的比 重为 40.88%，是公司的传统核心优势业务；智能电控业务营收 0.58 亿元，同比降低 26.04%， 收入占公司营业收入的比重为 13.52%，营收下降受主要客户日本电产的组织架构调整影响 所致；智能网联测试业务营收 0.79 亿元，同比增长 43.24%，占公司营业收入的比重为 18.18%； 移动地图数据服务、智能驾驶业务营收分别为0.58亿元、0.13亿元，同比增速分别为52.46%、 27.48%。 公司毛利率较为稳定。2017-2020 年公司毛利率稳定提升，分别为 47.9%、48.1%、48.6%、 49.9%。2021 年