城市商业交通区位因素选择题.pdfVIP

城市、交通、商业中心选择题 世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答 1 题。 项 目 某国某交通设施修建说明 地理位置 居内陆腹地，和外界交流渠道少 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 环境特征 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 矿产资源：有色金属，稀有金属丰富 线路距离 约 2 080 千米 投入成本 约百亿美元 1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因 素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有 A ．公路、管道 B ．铁路、航空 C ．航空、河运 D．河运、公路 (2011·河南沁阳调研)读下图，完成 2～3 题。 2．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是 A．高压输电线路 B．水路交通线路 C．铁路运输线路 D．管道运输线路 3．下列说法符合图示运输方式特点的是 A．机动灵活 B．损耗小、连续性强 第 1 页 C．运量大、投资少 D．速度快、效率高 港珠澳大桥预计 2015～2016 年通车。大桥全长 49.968 千米，将按六 车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛及大 桥连接转换。读下图，回答 4～5 题。 4．兴建港珠澳大桥的主导因素是 A．地形 B．政治 C．技术 D．经济 5．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧 道，这主要是为了 A．方便大型轮船通行 B．缩短通行距离 C．避开台风的威胁 D ．使旅客有多种 风景体验 读“某城市内部和对外联系路线图”，回答 6～7 题。 6.最不可能发展成为商业中心的是 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 7.对图中交通网的叙述，错误的是 A.城市内部道路网比较合理 B. 城市内部道路不宜改造成 “井”字形 C.城市内外联系十分方便 D.高速公路、铁路应穿越城市中心 读下图，回答 8 题。 8.根据图中信息判断，A、B、C、D 四城市中，最可能发展成特大城 市的是 第 2 页 A.A B.B C.C D.D 读下图,回答9～10 题。 9.某地区有 a、b、c、d、e、f 规模相等的城市（镇），现需在其中两 座城市设立百货中转站，最合理的是 A.a 和 b B.b 和 d C.a 和 d D.c 和 d 10.图中 f 地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修 建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是 A.修建交通线主要考虑的是经济、社会因素 B.交通线要沿 f 地及附近原有公路最短直线距离修建 C.山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路 D.f 城镇的发展规模今后不会超过其它五个城市 读“四种运输方式运费及运距相关曲线示意图”，回答 11～12 题。 11.四种运输方式运费及运距的关系，叙述正确的是 A.运距80 千米时，最廉