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一、消费主义——商业化的美国
20世纪初欧洲与美国的区别:
欧洲:建立新型民主社会,理想主义。将工业化带来的生产力与对建筑和产品外形的简明化、几何化相结合,比如荷、俄、德的探索。
德国对世界设计最大的贡献是建立了现代设计的理论和教育体系。
欧洲的第一代工业设计师背景优良,精英主义。大部分是建筑专业毕业,有坚实的高等教育基础,有长期的建筑设计实践经验。
;一、消费主义——商业化的美国;一、消费主义——商业化的美国
20年代,美国成为世界上工业化水平程度最高的国家之一
30年代,美国渡过经济危机后,成为商业化社会大本营
美国的现代设计:起步晚,势头猛,发展快。
最突出的是工业设计,特别是消费型工业产品和家用工业产品。
;一、消费主义——商业化的美国
消费主义的诞生:
工业革命引起的社会财富积累
城市人口剧增、人员流动频繁
越来越多的人所拥有的可支配收入大幅增加
庞大的中产阶级成为西方社会的主要阶层,形成巨大的消费市场
;一、消费主义——商业化的美国
消费主义的特征:
过去只有王公贵族享用得起的一些产品,随着工业化生产带来的成本下降、产量提升、种类增多,平民百姓也有了拥有的机会,消费市场因而得以急剧扩大。
个性化的,能表现身份和社会地位的物品比单纯讲究功能的产品更受欢迎。追求附加值。“经久耐用”被忽视,人们开始追随潮流。
;一、消费主义——商业化的美国
消费主义的特征:
大型百货公司为消费浪潮推波助澜,完全改变了人们的购物体验,“购物”变成了一种流行的消闲活动。
城市中心往往成为购物中心。
消费主义成为一种社会价值观和社会文化。
消费者的购买力越强,对制造业的影响越大。
生产消费者需要的产品,成为企业的指导原则。
人们对于设计风格有了明显的要求,消费社会的重要特征之一。
称为:“式样意识”style conscious;1924年克莱斯勒 Six,当时创造了销量奇迹;1932年克莱斯勒Imperial,依然是方正的箱型车身;1934年,历史上首款流线型汽车克莱斯勒Airflow上市;“气流”四门车型 “气流”两门掀背车型;二、流线型设计Streamline Moderne
流线型原是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
20世纪30-40年代最流行的产品风格
是象征速度和时代精神的造型语言
流线型运动最初源于现代交通工具
时尚的汽车美学
;第12页/共73页;第13页/共73页;第14页/共73页;1953年 凯迪拉克 Eldorado;第16页/共73页;第17页/共73页;第18页/共73页;1956年意大利都灵出现的流线型金海豚公交车;1934年 美国第一列柴油驱动的流线型列车问世 通用汽车公司;二、流线型设计 Streamline Moderne
渗入到家用产品的领域中:电熨斗、烤面包机、冰箱
;二、流线型设计 Streamline Moderne
源起于装饰艺术运动,被称为运动中的装饰艺术。更简洁有活力;第23页/共73页;二、流线型设计Streamline Moderne
流线型实质上是一种外在的“样式设计”,它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度,即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。
流线型是一种迎合大众趣味的风格,带来了巨大的商业成功。
这给20世纪30年代大萧条中的人民带来了一种希望和解脱。因此,流线型在感情上的价值超过了它在功能上的价值。
在这个阶段里,美国的工业设计职业化基本成型。
;三、工业设计师职业化的确立;三、工业设计师职业化的确立;沃尔特.提格 Walter Teague 1883-1960;四、工业设计先驱人物
1、沃尔特.提格 Walter Teague 1883-1960
个人作风稳重,待人接物、穿衣打扮有风度。
最早是做广告设计、平面设计出身。
明确了解到外观和持续的公众形象对于促进销售的作用。
1927年 成立了美国第一家工业设计事务所。
他设计的产品:简洁,有艺术韵味。
设计中总会考虑到普通民众的需求。
;四、工业设计先驱人物
1、沃尔特.提格 Walter Teague 1883-1960
非常重视与客户的长期合作关系,在这方面极有能力。
与柯达、福特汽车、波音公司、美国钢铁公司有长期合作。
“设计师在画板上着笔之前,应该先与公司所有部门进行交流”
美国最成功的工业设计师之一
美国工业设计协会发起人和第一任主席;第30页/共73页;第31页/共73页;Sparton Table Radio, ca. 1936 ;第33页/共73页;雷蒙德.罗维
Raymond Loewy
1893-1986 ;四、工业设计先驱人物
2、雷蒙德.罗维 Raymond Loewy 1893-1986
是
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