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拱肋安装技术交底 工程 名称 郑州黄河公铁两用桥 施工 单位 中铁七局郑州黄河公铁 两用桥二工程部 分项工 程名称 南岸跨大堤系杆拱桥 施工 部位 拱肋安装 交底内容：钢管拱肋安装与定位 1、安装方案：采用钢管支架作为拼装钢管拱的支撑体系，两侧支架用横 向支架连接起来，将两片支架连成整体；支架上部用枕木作垫梁，放置30t千 斤顶。桥面下设120t汽车吊，桥面上设50吨汽车吊；120吨汽车吊机用来将 50吨汽车吊机、拱肋、拼装支架吊装至桥面，50t汽车吊用来吊装拼装支架、 按顺序逐段将拱肋吊装到支架上进行焊接拼装，吊装拱肋时遵循左右对称、前 后对称的原那么，最大不平衡安装不超过一个吊装节段。 2、拱肋安装按照如下步骤进行：①施工准备一②钢管拱支撑支架搭设一 ③拱座法兰板和导向板安装一④钢管拱A1左、A1右节段安装，与拱脚预埋螺 栓连接一⑤钢管拱A7左、A7右节段安装，与拱脚预埋螺栓连接一⑥钢管拱A2 左、A2右节段安装，横撑2安装一⑦钢管拱A1节段底口左右对称焊接，腹杆 及横撑2外包板焊接一⑧钢管拱A6左、A6右节段安装，横撑2安装一⑨钢管 拱A7节段底口左右对称焊接，腹杆及横撑2外包板焊接一⑩钢管拱A3左、A3 右节段安装一?钢管拱A2节段底口左右对称焊接一管钢管拱A5左、A5右节 段安装一O钢管拱A6节段底口左右对称焊接一?钢管拱A4左、A4右合拢节 段安装，横撑1安装一⑥钢管拱A4合拢节段与A3、A5节段螺栓连接一?钢 管拱A4合拢节段与A3、A5节段左右对称焊接，横撑1外包板焊接一。所有接 头焊缝检查一O拱肋支撑支架撤除。 3、钢管拱肋的安装和合拢：钢管支架拼装完成并验收合格后方可进行钢 管拱节段的吊装，由汽车吊将钢管拱节段吊至钢管支架上，通过支架顶安放的 30t手动千斤顶，将拱肋节段的水平位置和标高调整到施工设计值后，用高强 螺栓将该拱肋节段与上一节段连接固定后，进行上一节段底口左右对称焊接， 焊接完成后方可进行下一节段的安装，钢管拱各节段的安装应对称进行，最大 不平衡安装段不超过一个节段。在A2、A6、A4节段安装完成后，进行横撑2、 横撑1安装，待上一节段底口焊接完成后进行横撑外包板焊接。在接头施焊时 两侧对称进行，以防止拱肋移位或变形。. 4、施工流程：后附施工流程图。 5、拱肋和横撑吊装前的准备工作： (1)汽车吊到位，并且工作状态良好。 (2)将拱肋节段和横撑按吊装顺序对称摆放于主梁两侧的桥面上。 (3)根据拱肋节段位置确定吊机的站位点。 (4)根据拱肋节段和横撑重心位置，在拱肋和横撑上焊上吊耳，并确定 吊装每节拱肋、横撑的起吊钢丝绳的长度，确保拱肋、横撑垂直起吊，不偏斜。 (5)钢管立柱顶的圆弧托板必须定位准确，安装牢固。 (6)用于调整拱肋标高的30t手摇螺旋千斤顶必须有效可靠。 6、吊装方法： 钢管拱Al、A7节段吊装过程中，事先连接好端部承压板，焊接好导向板。 通过吊点缓慢吊起拱肋节段，调整好角度，逐渐下放拱肋，使拱管顶端安放在 支架上，底端与导向板连接，测量拱肋中线及上接口端的坐标位置，通过设置 于上工作平台上的千斤顶调整拱肋标高，到达设计安装精及平面位置度后，底 部连接部位与拱脚预埋螺栓进行连接固定，防止移动。钢管拱A2、A6节段吊 装过程中，节段底部与A2、A6节段顶部通过法兰采用高强螺栓进行临时有效 连接，调整节段顶部安装精度到达设计要求后，进行拱座部位端部承压板与拱 肋的焊接操作，进行焊接时必须采用上下、左右同时对称进行，以克服由于高 温的影响及焊缝的收缩而造成拱肋轴线的改变。在吊装与拼装过程中，吊装每 一节段后安装就位后，对前一节段的底端部进行焊接。如此逐段进行钢管拱 A3、A5节段的拼装。在A2、A6、A4节段安装完成后，进行横撑2、横撑1安 装，待上一节段底端部焊接完成后进行横撑外包板焊接。 7、拱顶合拢：钢管拱A4左、A4右合拢节段，在加工时预留了富余量， 在吊装合拢节段时，先在前一天的相同温度条件下，测量出合拢口的精确长度, 然后对A4左、A4右合拢节进行精确切割，并按图纸要求将切割端打磨出坡口, 以上工作完成后，在第二天相同温度条件下进行合拢节段的安装。合拢节段按 左、右幅分别安装，安装应选择在气温在10℃—20°。之间进行，并应尽快进 行。 8、节段连接： 螺栓连接 钢管拱在加工时，在每节拱肋两头均设置了法兰，法兰采用14mm厚钢板 制作，每个接头的法兰上预留了 16个①26mm的螺栓孔，在钢管拱吊装到支架 顶时，拱肋接头用M24高强螺栓将拱肋定位连接，并用30t手动千斤顶进行标 高调整，调整到位后用马凳“抄死”。 弦杆外包钢管线形调整到位后，拱肋接头处弦杆外包钢管安装，外包钢管与弦管点焊。 9、支架撤除： 拱肋焊接完成后，浇注拱座剩余局部混凝土，待此局部混凝土养生至设计 强度