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交通管理与控制
(Traffic Management and Control)
课程代码 学分:3
学时: 48 (其中:课堂教学学时:42 实验学时:6 上机学时:0 课程实践学时: 0 )
先修课程:专业导论、城市交通实习、交通调查、交通运筹学
适用专业:交通工程、交通运输等专业
教材:《交通管理与控制(第五版)》, 吴兵,人民交通出版社,2015年10月第五版
一、课程性质与课程目标
(一)课程性质
本课程是交通工程专业的主干专业课,属必修课。
开设本课程是为了适应交通发展的需要,以达到交通运输安全、快速、高效、舒适、经济
的目的。
开设本课程的任务在于系统培养学生的交通组织能力、交通管理能力、交通控制能力,能
对点、线、面交通进行组织、管理、控制的分析研究,以及设计与施工。
(二)课程目标
课程目标1:在专业知识的教育中培养学生在交通运行组织与控制方案设计中体现以人为本的指导思想。?
课程目标2:掌握交通控制与管理的基础知识,了解交通控制与管理的相关理论、方法与技术,具备分析问题能力、基本设计能力、计算能力和工程实验的能力。
课程目标3:培养和提高学生对所学知识进行整理、概括、消化吸收的能力。?
课程目标4:系统有效地运用交通控制与管理的基本原理和技术,最佳地协调道路交通系统中的人、车、路之间的关系,形成具有可实施性的交通工程改善方案,或灵活地运用交通控制和交通管理措施制定高效、安全、环保和经济的规划设计方案。?
课程目标5:具备运用标准、规范、手册、图册及网络信息等技术资料的能力。
课程目标6:培养学生的国际视野,了解发达国家在交通控制与管理方面的先进经验和工程技
术。
(三)课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系
本课程支撑专业培养计划中毕业要求指标点1-3,1-4,4-1,11-2
毕业要求1-3:能够将数学、自然科学和工程基础知识应用于交通系统复杂特性分析。
毕业要求1-4:能够运用专业知识解决交通系统中涉及的复杂工程问题。
毕业要求4-1:能够对相应问题进行研究方案设计。
毕业要求11-2:具有在多学科环境中应用工程管理和经济决策知识的能力。
课程目标
毕业
要求指标点
课程
目标1
课程
目标2
课程
目标3
课程
目标4
课程
目标5
课程
目标6
毕业要求1-3
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毕业要求1-4
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毕业要求4-1
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毕业要求11-2
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二、课程内容与教学要求
第一章 绪论
(一)课程内容
交通控制与管理的目的:除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通行效率外,另外通过各种“交通需求管理”的措施减少道路上的汽车交通量、缓解交通拥挤、保障交通安全与畅通,并降低汽车交通对环境污染的影响。交通管理与控制的原则:分离原则、限速原则、疏导原则、节源原则和可持续发展原则。交通管理与控制的演变:第一阶段:传统方式;第二阶段:TSM;第三阶段:TDM; 第四阶段:ITS。
(二)教学要求
了解本课程的性质以及主要学习内容;了解本课程与其他课程的关系;了解本课程的目的;掌握交通管理与控制的原则和基本方法;了解交通管理与控制的效果。
(三)重点与难点
1. 重点
交通管理与控制的原则(分离原则、限速原则、疏导原则、节源原则和可持续发展原则)。
2. 难点
交通管理与控制的基本方法(分离原则:空间分离和时间分离;限速原则:最高限速和最低限速;疏导原则:系统管理的措施;节源原则:需求管理的措施;可持续发展原则:绿色交通和公共交通)。
第二章 交通法规及交通行政管理
(一)课程内容
全局性管理:是指在全国或某地区范围内,在较长时间内有效的那些措施;
局部性管理:是指仅在局部范围内,在较短时间内有效的一些措施。
交通法规是指道路交通使用者在交通中必须遵守的法律、法令、规则和条例的总称。
交通法规制定目的:交通立法的正确目的,并非是把不必要的限制强加给道路交通的使用者,而是以法律的形式和正确应用法律权威来保障交通安全、舒适与畅通,以维护道路交通的合法使用者不受其他不正当使用者的伤害或骚扰。
交通法规的内容:人的管理(70--90%),车的管理(5--10%),路的管理(10%),环境的管理。
(二)教学要求
掌握全局性管理和局部性管理的基本内容和区别;了解交通法规的目的及制定;了解交通立法的层次及内容;了解驾驶员管理的内容;了解车辆管理的内容;了解道路管理的内容。
(三)重点与难点
1. 重点
全局性管理(是指在全国或某地区范围内,在较长时间内有效的那些措施,如红绿灯等)和局部性管理(是指仅在局部范围内,在较短时间内有效的一些措施,如施工管理、禁左等)。
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