麒麟电池及快充技术投资机会分析报告.pdfVIP

证券研究报告 载， 下 日 7 麒麟电池及快充 术投资机会分析 2 - 7 0 - 2 2 0 2 于 2022年7月1日 摘要：麒麟电池加速4C快充迭代，继续强推宁德及电动车板块 ◆ 多功能弹性夹层+多模块底层空间共享，麒麟电池性能超预期，实现4C快充。麒麟电池将横纵梁、水冷板、 隔热垫集成为多功能弹性夹层，同时电芯倒置，采用多模块底层空间共享，大幅提升了冷却效果(+50%)、 体积利用率(72%)和快充性能(4C)。麒麟预计23年实现量产，适配铁锂、中镍、高镍多体系电芯，预计首批 搭载理想、哪吒新车型，未来随着规模效应的释放，降本提高性能优势更显著，车企意愿度随之进一步提高。 铁锂+麒麟电池可与刀片电池竞争，高镍三元+麒麟电池可与4680竞 ，进一步强化宁德全球龙头地位，同 时提升了水冷板的价值量，加速4C快充技术的迭代。 ◆ 高电压快充是主流的快速补能方式，加速4C高倍率系统以及 压功率器件更换。高电压快充不仅提高充 电速度，在电机输出功率不变的情况下，显著降低热损耗， 来车内线束线径的减小，减轻重量。目前采 用800V高电压的车型有保时捷Taycan、现代Ioniq5、极 HI 版、广汽AION V Plus等，小鹏、广汽埃 安、岚图、理想等纷纷进军800V的车载高压平台。在 载，方面，电池数量增多意味着要求电池结构优化， 下 集成程度进一步提高，有利于CTC方案的进一步发 日400kW级快充需要将电池系统更换为4C高倍率系统； 7 2 在零部件方面，800V高压架构下，电机驱动、电控、车载电源的DCDC和OBC需要采用SiC功率器件以提高 - 7 耐压等级。 -0 2 2 ◆ 快充技术的升级带来电池材料的升级需求，负极、电解液龙头受益。负极在快充的过程中容易发生析锂反应， 0 2 为快充主要限制因素，可通过包覆、改 、加导电剂、掺硬碳软碳等方式改善性能。龙头厂商在高端负极生 于 产的工艺上壁垒明显，特别是二次造 包覆碳化等工序上的know-how积累短时间难以被超越。电解液材 料中LiFSI、新型添加剂能改善析锂 ，利于快充，电解液龙头受益。 ◆ 投资建议：1）三大技术创新，造就经典麒麟，进一步强化宁德时代全球龙头地位，继续强推宁德时代，同