自动变速器培训课程(四).pptVIP

原厂指定专用 ATF油介绍 变速器生产商 汽车生产商 润滑油生产商 购买自动变速器配套 购买自动变速器油配套 并注明原厂专用 保持技术沟通, 确保技术的相互配套 购买自动变速器油配套,并推荐给汽车生产商 * * 自动变速器概述 液力传动装置原理与故障分析 机械传动机构原理与故障分析 液压控制系统原理与故障分析 电路控制系统原理与故障分析 常见故障及维修案例介绍分析 课程内容 ? 了解液力传动装置的结构、工作原理 目 的 ? 了解液力传动装置的常见故障现象 ? 掌握液力传动装置的故障处理的方法与思路 您对液力传动装置理解的程度？什么作用？有故障可能造 成什么结果？ 您曾经更换过液力变矩器吗？ 什么车型？什么现象？什么原因造成的了解吗？ 1、 2、 3、 变矩器安装的位置识别 自动驱动桥 自动变速器 您认为液力变矩器与液力耦合器一样吗？不同点在哪里？ 为什么现在的汽车中不使用液力耦合器？ 在了解液力变矩器的工作原理之前，让我们先简单了解一 下液力耦合器的工作 耦合器的元件构成 耦合器工作介绍 泵轮 耦合器工作 问： 液力偶合器为什么能传递扭矩？ 耦合器的工作模型 问： 自动变速器车辆中，踩刹车入档发动机为何不熄火？ 耦合器工作介绍 偶合器油流 偶合器叶片分解图 耦合器工作介绍 耦合器的缺陷 液体流动的过程如左图所示，当泵轮的液体冲击蜗轮之后，返回到泵轮，此时液体作用的结果在阻止泵轮的旋转，导致发动机功率损失。 问： 液力偶合器能够传递扭矩，但是为何现在没有在自动变速器中采用？ 耦合器工作介绍 叶片分解图 变矩器结构识别 变矩器工作模型 变矩器油流识别 蜗轮 导轮 泵轮 问： 液力变矩中导轮的作用？ ATF分类： 摩擦系数 温度 FORD GM 静摩擦系数 低 高 FORD GM ATF分类： Dexron IIE Dexron IID Dexron III Dexron III H A T EAT MAT CVT 自动变速器的技术发展对ＡＴＦ的要求 使用DEXRON IID ATF 关于AT 关于EAT 关于MAT 关于CVT 使用DEXRON IIE ATF以上级别 自动变速器的技术发展对ＡＴＦ的要求 Audi MAT 关于AT 关于EAT 关于MAT 关于CVT 使用DEXRON III ATF以上级别 自动变速器的技术发展对ＡＴＦ的要求 自动变速器的技术发展对ＡＴＦ的要求 Audi CVT 关于AT 关于EAT 关于MAT 关于CVT 使用指定用油 思考： 按自动变速器原厂标准，要求加DEXRON III， 我们加入DEXRON II有影响吗？ 通用型 ATF： ATF分类： 指定专用 ATF： * *