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塔式起重机在动臂变幅机构与动臂支持停止器之间应设置联锁保护装置,使停止器在撤去支撑作用前,变幅机构不能开动。 由建筑物进入桥式及门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口应设置联锁保护装置。当门打开时,起重机不能接通电源。 八、其它安全防护装置 联锁保护装置 2 一、限位器 运行极限位置限制器 2 运行极限位置限制器由限位开关和安全尺式撞块组成。其工作原理:当起重机运行到极限位置后,安全尺触动限位开关的传动柄或触头,带动限位开关内的闭合触头分开而切断电源,运行机构将停止运转,起重机将在允许的制动距离内停车,即可避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。 凡是有轨运行的各种类型的起重机,均应设置运行极限位置限制器。 电器开关式 电器开关和液压式 二、缓冲器 当运行极限位置限制器或制动装置发生事故时,由于惯性的原因,运行到终点的起重机或主梁上的起重小车,将在运行终点与设置在该位置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行动能,以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间,以及在同一起重机桥架上双小车之间也应设置缓冲器。 弹簧缓冲器 1 组成:由碰头、弹簧和壳体等。 特点:结构简单、使用可靠、维修方便。 能量主要转变为弹簧的压缩能,因而具有较大的反弹力。 二、缓冲器 弹簧缓冲器 橡胶缓冲器 2 特点:结构简单,但它所能吸收的能量较小。 适用场合:起重机运行速度不超过50m/min。主要起到阻挡作用。 二、缓冲器 橡胶缓冲器 聚氨酯缓冲器 3 聚氨醋缓冲器是一种新型的缓冲器,在国际上已普遍采用。 特点:收能量大、缓冲性能好;耐油、耐老化、耐稀酸、耐稀碱的腐蚀;耐高温又耐低温、绝缘又能防爆;比重小而轻,结构简单,价格低廉,安装维修方便和使用寿命长。 二、缓冲器 液压缓冲器 4 优点:是没有反弹作用,故工作较平稳可靠。 缓冲器应经常检查其使用状态 : 壳体 、撞头复位、橡胶撞块不能老化变质、液压元件密封不得泄漏 、液压油无杂质 二、缓冲器 对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机,容易发生碰撞。在作业情况复杂,运行速度较快时,单凭司机判断避免事故是很困难的。为了防止起重机在轨道上运行时碰撞邻近的起重机,运行速度超过120 m,/min时,应在起重机上设置防碰撞装置。 三、防碰撞装置 工作原理是:当起重机运行到危险距离范围时,防碰撞装置便发出警报,进而切断电源,使起重机停止运行,避免起重机之间的相互碰撞。 大跨度的门式起重机和装卸桥的两边支腿,在运行过程中,由于种种原因会出现相对超前或滞后的现象,起重机的主梁与前进方向发生偏斜,这种偏斜轻则造成大车车轮啃道,重则导致桥架被扭坏,甚至发生倒塌事故。 当桥架偏斜达到一定量时,应能向司机发出信号或自动进行调整,当超过许用偏斜量时,应能使起重机自动切断电源,使运行机构停止运行,保证桥架安全。 《起重机械安全规程》中规定:跨度等于或大于40m的门式起重机和装卸桥应设置偏斜调整和指示装置。 四、防偏斜和偏斜指示、调整装置 常见的防偏斜装置有如下几种:钢丝绳式防偏斜装置、凸轮式防偏斜装置、链式防偏斜装置和电动式防偏斜指示及其自动调整装置等。 四、防偏斜和偏斜指示、调整装置 露天工作的轨道式起重机,必须安装可靠的防风夹轨器或锚定装置以防止起重机被大风吹走或吹倒而造成严重事故 。 夹轨器的形式:有三种 ①手动式夹轨器; ②电动式夹轨器; ③电动手动两用夹轨器。 锚定装置:锚定装置是将起重机与轨道基础固定,通常在轨道上每隔一段相应的距离设置一个 。 五、夹轨器和锚定装置 夹轨器 锚定装置是将起重机与轨道基础固定,通常在固定的轨道上每隔一段相应的距离设置一个。当大风袭来时,将起重机开到设有锚定装置的位置,用锚柱将起重机与锚定装置固定,起到保护起重机的作用。 五、夹轨器和锚定装置 锚定装置 4 锚定装置由于不能及时起到防风的作用,特别是在遇到暴风突然袭击时,很难及时地做到停车锚定,而必须将起重机开到运行轨道设置锚定的位置才能锚定,故使用是不方便的,常作为自动防风夹轨器的辅助设施配合使用。 锚片限位在这种位置时大车才可以行走 锚锭装置 额定起重量大于20t的桥式起重机、大于10t的门式起重机、装卸桥、铁路起重机及门座起重机等,根据《起重机械安全规程》的规定均应设置超载限制器,额定起重能力(起重量/起升高度)小于25t/m的塔式起重机、升降机和电动葫芦等起重设备根据用户要求必要时也应安装超载限制器。 六、超载限制器 超载限制器 对于超载限制器的技术要求主要有:各种超载限制器的综合误差不应大于10%,当载荷达到额定起重量的
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