安全管理体系课件.pptVIP

从事配件管理、销售的人员的技能太差，缺乏系统的培训，基础知识差，细节上的工作做不到位，常出差错，主要是对车的结构和性能不懂而导致对配件的认识错误。 改进措施：加强自身的责任心，改进在销售时的粗心大意，加强对吊车的结构、构造的学习。多了解车辆的损坏原因、多讯问配件的特征，不要‘好像是’就给客户发货。平时加强学习，多了解配件的性能和作用，增加自身的基础知识。 配件存在问题及改进措施 安稳管理体系课件 目录 第一局部 运营目标完成情况 第二局部 工厂配置完成情况 第三局部 当月工作完成情况 第四局部 存在问题分析 第五局部 下月工作方案 第六局部 需要总部支持事项 第一局部 运营目标完成情况 单位：万元 类别 当月任务 当月 走车 当月任务 完成率 当季累计 当季任务完成率 全年累计 全年任务 完成率 汽车吊 金额 3699.5 1931.3　 52.2%　 3311.8 35.05% 3311.8　 8.72% 台份 39台 21台 53.85% 38台 36.54% 38台 9.13% 履带吊 (季度) \　 0　 \　 0 0 0　 0% 配件收入 39.77　 9.0518 22.76%　 17.28 23.68% 17.28　 4.32% 合计 3739.27 1940.35　 51.89%　 3329.08 33.08% 3329.08　 8.24% 销售目标完成情况 因中联融资公司及我司分别于一月招开年度会议，积压了较多合同未能实现销售。累积下的合同均在二月份实现走车，故二月份超额完任务！ 说明：对目标偏离较大（超过目标或未达目标）的数据做原因分析，并对未达目标的项目制定改进策略。 销售目标差距分析及改进策略 　 目标 中联 徐工 三一 其它 合计 走车金额 （不含8-12吨） 1000 1931.3　 572.0 482.0 -　 22985.3　 走车台份 （不含8-12吨） 14 21　 8　 4 -　 33 市场占有率（台份） 43% 63.64% 24.24%　 12.12% -　 100%　 竞争关系 （台份） 徐工：1.0三一：3.4 -　 2.63 5.25 -　 - 说明：（1）市场占有率和竞争关系台份数据不含8-12吨。 （2）竞争对手走车台份按业务人员上报及同行交流数据填报，剔除8-12吨。 市场目标达成情况 说明：对目标偏离较大（超过目标或未达目标）的数据做原因分析，并对未达目标的项目制定改进策略。 市场目标差距分析及改进策略 考核目标 主动服务完成情况 首检 第一次 第二次 末检 　 95% 70%　 75%　 85%　 汽吊三包内主动效劳完成情况 服务目标100%，现差距高达25%远达不到目标，总结原因有： 1 主动服务阶段还是停留在被动的象征性的服务阶段 2 服务员对主动服务的服务意识还不够 3 派工安排不合理。 4 服务成功率低下。 5 人员车辆缺口非常大。无法划分区域将三包车辆落实到个人。 改进策略： 1 提升主动服务服务意识，把一些小问题 扼杀在萌芽阶段 2 下步将严格按工厂PDA系统进行派工服务 。 3 落实服务人员车辆的补充。 说明：对目标偏离较大（超过目标或未达目标）的数据做原因分析，并对未达目标的项目制定改进策略。 汽吊三包内主动效劳目标差距分析及改进策略 当季应例检主机数量 当季完成例检 主机数量 完成率 80 0 0 汽吊三包外例检完成情况 由于三包外例检目标工厂还未做定性的要求，我们服务在一定程度上服务的意识还未提升，再加上公司服务员人员数量及质量上都还不能满足现在的工作需要。 要达成目标则要大幅增加服务人员及提高技能。 说明：对目标偏离较大（超过目标或未达目标）的数据做原因分析，并对未达目标的项目制定改进策略。 汽吊三包外例检目标差距分析及改进策略 考核目标 主动服务完成情况 首检 前九次例检 后九次例检 　 　 　 　 履带吊三包内例检完成情况 履带吊服务由工厂服务室直辖，无数据 说明：对目标偏离较大（超过目标或未达目标）的数据做原因分析