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- 2022-08-15 发布于四川
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加快推进低碳交通运输体系建设实施方案
到2060年,绿色低碳循环开展的经济体系和清洁低碳平安高效的 能源体系全面建立,能源利用效率到达国际先进水平,非化石能源消 费比重到达80%以上,碳中和目标顺利实现,生态文明建设取得丰硕成 果,开创人与自然和谐共生新境界。
一、工作原那么
实现碳达峰、碳中和目标,要坚持“全国统筹、节约优先、双轮 驱动、内外畅通、防范风险”原那么。
——全国统筹。全国一盘棋,强化顶层设计,发挥制度优势,实 行党政同责,压实各方责任。根据各地实际分类施策,鼓励主动作为、 率先达峰。
——节约优先。把节约能源资源放在首位,实行全面节约战略, 持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放,提高投入产出效率,倡导 简约适度、绿色低碳生活方式,从源头和入口形成有效的碳排放控制 阀门。
——双轮驱动。政府和市场两手发力,构建新型举国体制,强化 科技和制度创新,加快绿色低碳科技革命。深化能源和相关领域改革, 发挥市场机制作用,形成有效激励约束机制。
——内外畅通。立足国情实际,统筹国内国际能源资源,推广先 进绿色低碳技术和经验。统筹做好应对气候变化对外斗争与合作,不 断增强国际影响力和话语权,坚决维护我国开展权益。
——防范风险。处理好减污降碳和能源平安、产业链供应链平安、 粮食平安、群众正常生活的关系,有效应对绿色低碳转型可能伴随的 经济、金融、社会风险,防止过度反响,确保平安降碳。
二、加快推进低碳交通运输体系建设
优化交通运输结构。加快建设综合立体交通网,大力开展多式联 运,提高铁路、水路在综合运输中的承运比重,持续降低运输能耗和 二氧化碳排放强度。优化客运组织,引导客运企业规模化、集约化经 营。加快开展绿色物流,整合运输资源,提高利用效率。
推广节能低碳型交通工具。加快开展新能源和清洁能源车船,推 广智能交通,推进铁路电气化改造,推动加氢站建设,促进船舶靠港 使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。 提高燃油车船能效标准,健全交通运输装备能效标识制度,加快淘汰 高耗能高排放老旧车船。
积极引导低碳出行。加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交 系统等大容量公共交通基础设施建设,加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设。综合运用法律、经济、技术、行政等多种手段, 加大城市交通拥堵治理力度。
资料来源:关于完整准确全面贯彻新开展理念做好碳达峰碳中和工作的意见
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