土石混填路堤的密实度控制.docxVIP

土石混填路堤的密实度控制 土石混填路堤的密实度控制的级配不良的碎石与含量 少于15%的细粒土混合填筑路堤称作土石混。由于材料级配 不定，填筑层压实度难于控制。 土石混填路堤施工现场密实度控制一般采用“试验路 法”。第一种做法是：采用重型振动压路机碾压，将石块粒 度控制在层厚的2/3,碾压密实后测其容重，根据碾压遍数 指导施工；第二种做法是：人工摊平石块，以小石块、石屑 填充空隙，碾压密实（到达难以挖掘或碾轮下放石块不能压 入时为止），以此碾压遍数指导、控制施工。 需要做好的预防措施： 一、土石路堤施工，应控制填前清表（可参照本节“第 4问”执行）和填前碾压。 二、土石混填路堤。天然土石混合料中所含石料强度大 于20Mpa时，石块最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过 应去除；当所含石料为软质岩（强度小于15MPa）时，石料 最大粒径不得超过压实层厚度，超过应打碎；高速公路及一 级公路土石混填路堤的路床顶面以下30?50cm范围内应填 筑符合路床要求的士并分层压实，其填料最大粒径不大于 10cm；其它公路填筑砂类土厚度应为30cm,最大粒径不大于 15cm； 三、土石混填路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑, 分层压实，每层铺填厚度应视压实机械类型和规模定，但不 得超过40cmo 四、压实后渗水性较大的土石混合填料，应分层或分段 填筑，一般不宜纵向分幅填筑，如确需纵向分幅填筑，应将 压