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六、纤维帘布裁断 纤维帘布裁断 纤维帘布裁断通常叫90 °裁断 通过裁断机将压延后纤维帘布按工艺要求裁断成一定宽度和一定角度的半成品,采用专门用于子午胎生产的卧式裁断机,帘布在裁断过程中要避免拉伸,变形。要保证裁断帘布的尺寸、角度及接头的大小和质量 纤维帘布裁断 纤维帘布裁断流程图: 帘布导开 储布 裁断 胶片贴合 卷取 纤维帘布裁断 纤维帘布裁断控制要点: 1、裁断宽度 2、裁断角度 3、接头质量(接头根数、不允许大头小尾,错位、接头开等) 七、胶片、帘布多刀纵裁、冠带条分裁 胶片、帘布纵裁、冠带条分裁比较简单,就是把宽胶片、宽帘线通过裁断设备裁成一定宽度的半成品的工艺过程 裁断过程注意事项: 1、宽度控制 2、不允许裁断帘线 轮胎特性在整车开发中的作用及要求 目录 轮胎的重要性 1 轮胎试验的必要性及标准制定意义 2 轮胎特性与汽车性能的关系及测试要求 3 目录 轮胎的重要性 1 轮胎试验的必要性及标准制定意义 2 轮胎特性与汽车性能关系及测试要求 3 轮胎的重要性 Vehicle Dynamics starts from the understanding of tire mechanical properties 轮胎是汽车的一个重要部件,单纯讨论轮胎特性没有实质意义,评价轮胎性能应结合所匹配的整车性能,确切地说应是悬架的性能 轮胎与汽车性能匹配需要各性能和各因素之间的相互协调、平衡 但轮胎是基本的,它决定了汽车能达到的最高性能(操稳/平顺) 因此,若轮胎性能不满足要求,单靠悬架和转向系设计难以弥补 轮胎基础知识培训 2010年7月17 山东万达橡胶 半钢子午胎结构剖面 一、纤维帘线压延 纤维帘布压延采用四辊压延机,帘布压延的目的是通过压延机把胶料附在帘线上。四辊压延机由帘布导开、接头、牵引、干燥、压延、冷却和卷取等部分组成,同时整个生产线还有压延前帘布存放架和压延后大卷帘布存放架。 各个区域采用不同的张力,对压延厚度、温度、张力等自动控制,确保压延的质量。 压延采用热炼机或挤出机供胶,保证胶料热炼均匀,供胶温度合适,尺寸稳定。压延生产线是自意大利RODOLFO公司、日本IHI公司(国产大连橡塑)引进,自动调整压延张力,通过射线系统自动测量压延帘布厚度并随时调节,确保了压延精度符合半钢子午胎生产的需要 纤维帘线压延 工序流程图: 导开 接头 储布 烘干 扩布 压延 冷却 卷取 纤维帘线压延 主要纤维帘线压延材料介绍: 聚酯帘线(也称涤纶) 六十年代初是美国最先用聚酯帘线制造轮胎。其特点是伸长比尼龙小,与人造丝接近;强度比尼龙低,但高于人造丝;耐冲击和耐疲劳性与尼龙接近,比人造丝优越得多。它迅速发展成为小轿车胎的骨架材料。 聚酯帘线的表示方法与其他帘线如尼龙相似的,帘线一般是由几股股线合并加捻而成,其结构用股线的粗细程度和股数来表示,中间加斜线来区分;如1500D/2(或1670dtex/2) 由于帘线的断面不规则用直径或截面积很难准确表示,因此其粗细程度通常用“旦数”或“特、分特”来表示,这是定长制的表示方法,即采用单位长度的纤维或纱线所具有的重量(以克计)。其中: 旦数(Denier)——每9000米长度的纤维或纱线所具有的重量克数,对同一种纤维,旦数越大,纤维越粗。texdtex 特(tex)——每1000米长度的纤维或纱线所具有的重量克数。 分特(dtex)——每10000米长度的纤维或纱线所具有的重量克数。 目前聚酯帘线的发展已转移到高模量低收缩聚酯帘线的方向发展,如美国霍尼韦尔公司的DSP聚酯帘线或阿克苏公司的HMLS聚酯帘线。使用DSP聚酯帘线可以使轮胎在均匀性、膨胀性、驾驭性,以及减少胎侧凹痕,减少生热、具有高模量低收缩性能的DSP,使轮胎得到优良的均匀性,从而改善轿车的使用性能和高速性能。 纤维帘线压延 聚酯帘线胶 聚酯帘线具有吸湿性低,强度和耐疲劳性能高,轮胎使用寿命长,尺寸稳定等优点

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