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大中型车辆维修、保养实施方案
一、车辆维修实施方案
1.1 招标人车辆维修送修和移交流程
(1)填报送修单。甲方送修车辆时填写“xx公务车辆大中型客
车车辆送修单”(以下简称送修单)。一车一单,送修单上应注明送
车辆的品牌型号、车辆牌照号、行驶里程,并经xxxx 物业管理有限
公司指定人员审核,同时需将行驶证提交给我公司所。送修单一式两
份,需由双方经办人签字确认;xx和我方各持一份。
(2)维修项目初检。我公司根据送修单填写的维修内容进行初
检,在送修单上注明维修项目、维修材料费下浮率、维修工时费下浮
率、完成维修的时间,反馈给 xx。送修车辆以修复为主,确实需更
换零部件要征得和xx确认同意。
(3)维修项目确认。和xx对我方提出的维修进行确认,经相关
车辆管理负责人审批后,我方进入维修和保养程序。我方保证妥善保
留更换下来零部件,以备查验和退给和xx。
(4)维修情况沟通。在车辆维修其间,我方将及时将车辆维
情况向xx 反馈。如超出维修范围、新增维修项目内容、增加维修费
用的,要及时与xx联系沟通,协商确定,否则和xx有权拒绝支付未
经确认的修车款项,我公司无权扣押送修车辆。
(5)维修验收交接。车辆维修结束后,我公司出具维修出厂合
格证(二级维护以上),并通知xx相关人员前来验收提车。对符合送
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修要求、维修费用计算合理的,和xx在“送修单”和“结算单”上
签字认可。对维修结果不符合送修要求、维修费用计算不合理,或发
现使用不符合要求的维修标,xx 可以书面形式向我公司提出质疑。
如我公司不能给予令人信服的答复,又不予以合理解决的,xx 可报
请法定检验机构进行检查,相关费用由责任方承担。
1.2 车辆维修相关制度
(1)原则
根据车辆的检测和技术鉴定的情况而定。要符合技术与经济相结
合的原则。
(2)定义
1)车辆大修,修理或更换车辆任何零部件的方法,恢复车辆完
好的技术状况,完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。
2)总成大修,车辆总成经过一定的使用里程后,用修理或更换
总成任何零件、部件(包括基础件)的方法,恢复其完好技术状况和
寿命的修理作业。
3)车辆小修,用更换或修理个别零件的方法,保证车辆恢复工
作能力的运行性修理。
4)零件修理,是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零
件进行修理。
(3)汽车大修标志
客车一车厢为主,结合发动机总成;货车以发动机总成为主,结
合车架总成或其他两个总成符合大修条件时即可大修。
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(4)汽车总成大修标志
1)发动机总成,发动机不能工作或缸体磨损,圆柱度达到
0.175.0.25cm,压力不到75%,耗油量大,动力不足。
2)车架总成,车架断裂,锈蚀、弯曲,大部分铆钉松动,钉孔磨
损,进行校正、修理或重铆方能修复者。
3)变速器(分动器)总成,壳体破裂,轴承承孔磨损逾限或变
速齿轮及轴恶性磨损,需要彻底修理者。
4)前桥总成,工字梁裂纹、变形,主销承孔磨损逾限,需校正
或彻底修理者。
5)后桥(驱动桥、中桥)总成,桥壳破裂、变形,半轴套管承
孔磨损,减速器恶性磨损,修理后达到技术标准。
6)客、货车厢、车身总成,车厢骨架断裂、锈蚀、变形、蒙皮
大面积破损及横梁腐朽,不能使用,修理后达到技术要求。
7)全套线(电路)总成,燃烧部分较大,不能用,严重影响线
路使用,修理后达到技术要求。
8)特种车辆(设备)发电机总成,工作超过规定时间,直接影
响发电使用工作,修理后达到技术要求。
(5)车辆和总成送修规定
1)车辆送修时,应具备行使功能,装备齐全。
2)总成送修时,应在装合状态,附件、零件不得拆换和短缺。
3)车辆和总成送修时,维修部应在资料管理员处领取该车技术
档案,了解该车的情况,进行诊断维修。
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(6)送修车辆和总成的出厂规定
1)送修车辆和总成修里后,由车辆技术人员根据有关技术标准检
验,合格后签署合格意见。填写
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