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- 2022-08-25 发布于江西
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目 录
1编制说明1
1.1 编制依据1
1.2 编制原则1
2工程概况1
2.1 工程简介1
2.2 技术要求2
2.3 自然地理条件2
2.3.1 地形地貌2
2.3.2 水文2
2.3.3 气象3
3施工准备3
3.1 现场准备3
3.2 技术准备3
3.3 材料准备4
4资源配置计划4
4.1 进度计划4
4.2 人员配置计划4
4.3 机械配置计划5
5施工方案5
5.1 施工工艺流程5
5.2 施工方法6
5.2.1 涵背、台背回填施工方法6
5.2.2 墙背回填施工方法9
6质量验收标准11
6.1 台背与墙背回填要求11
6.2 台背回填验收标准11
6.3 土石方实测项目12
7质量保证措施13
II
7.1 质量管理组织机构13
7.2 质量监督体系15
7.3 制度保证15
7.4 质量控制要点16
7.5 质量控制方法16
7.6 质量控制手段17
7.7 雨季施工措施17
8安全保证措施18
8.1 安全管理组织机构18
8.1.1 安全管理组织机构图18
8.1.2 安全生产领导小组及主要工作职责18
8.2 安全生产措施19
8.2.1 安全管理协议签订19
8.2.2 安全教育交底班前讲话19
8.2.3 安全检查19
8.2.4 安全例会19
8.2.5 安全验收20
8.2.6 安全旁站20
8.3 临时用电安全措施20
8.4 施工机械安全措施21
8.5 交通安全措施21
9文明施工和环境保护22
9.1 环保管理组织机构22
9.2 环境保护22
9.3 生态环保监测23
III
南通至无锡高速公路海门至通州段TXGS-LJ2项目部 三背回填专项施工方案
1 编制说明
1.1 编制依据
(1)《公路路基施工技术规范》(JTG/3610-2019)
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)
(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
(4)《公路桥涵施工技术规范》JTGT/3650-2020
(5)通锡高速公路海门至通州段LJ2施工组织设计
(6)通锡高速公路海门至通州段招标文件
(7)通锡高速公路海门至通州段施工图纸
1.2 编制原则
(1)满足业主在工程质量、进度、安全、环境保护等各方面的要求,以设计文件、业主
方的要求及国家和现行公路政策、法规和规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济科
学、切实可行的技术方案。
(2)采用先进施工技术和施工设备,严格管理、合理组织,坚持质量第一,确保施工安
全,关键部位重点控制。
(3)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业施工队伍为基
本形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采用综合管理手段,合理调配以达到整
体优化的目的。采用先进的施工技术,科学合理地安排各项施工程序,组织连续均衡、紧凑
有序地施工。
2 工程概况
2.1 工程简介
本项目起自海门市S356沿江公路,终点止于G15沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的
新联枢纽,路线全长约65.8km。全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,
路基宽度34.5m。其中LJ2工区,起自海门市与通州区分界处(LJ1工区终点),终点止于亭
石河,全线共设置二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽共3处互通式立交,1处服务区:西亭服
务区。起讫里程K16+197.62
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