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船壳锌块换新作业指导书 1工作流程1.1主管同船东确定船壳和阀箱锌块换新的布置方案和施工时间。 2主管和平安员和施工队领班一起具体确定锌块的焊接位置。 油舱毗邻位置的锌块，施工前工区同施工队一起应做如下标识：打“X” 为油舱位置，不轴割，打“ ”为分界线，打“ 为可焊割区域。施工 人员在割焊锌块时应优先割焊易混淆位置的锌块(即标识附近)然后割焊毗龙 骨、尾柱和舵叶。在喷下一度船壳油漆时，如果还须使用油舱标识，施工队应 通知主管，以便在喷漆时保护油舱标识。 施工过程的监控：在焊接阀箱和油舱附近位置锌块(即容易焊错位置的锌 块)时，必须在平安员或其他工区管理人员的监护下进行焊割。在焊接舵叶、 尾柱、毗龙骨和船头无油舱位置时施工队必须派专人人监护，不允许一个人单 独作业。如须晚上加班作业，施工队必须下班前通知主管，以便通知晚班平安 员协助监控。 油舱位置锌块换新，必须清油舱，施工前必须进行测爆。 如不清油舱，针对船壳油舱位置旧锌块，主管应积极协同总管说服船东不 割除此位置锌块。如果船东坚持割除，应通知经营代表对此项危险作业有必要 时对工程报价进行调整。在施工过程中要遵守以下考前须知： (1)安排工作时要安排有经验的施工人员，要有书面平安技术交底，并安排人 员在施工过程中进行监护。 (2)对锌块应首先使用凿子和锤子进行敲打，一般情况下锌块均可敲掉。 (3)对两端因烧焊较多无法敲掉的锌块，如果锌块扁铁同船壳别离有10mm以上 的距离，在平安员的现场监护下可以在离焊点稍远的位置风焊割除，割除的过 程中对扁铁旁边的船壳淋水冷却，并且在扁铁和船壳之间加一层石棉布隔热。 对扁铁同船壳缺乏10mm的锌块，使用砂轮机将一端的焊缝磨去一局部(只许磨 焊缝，不许对扁铁进行切割)，再使用锤子敲掉。