不同围压作用下隧道围岩的能量损伤演化.docx

引言 随着国家经济建设的快速发展,交通基础设施建设突飞猛进。隧道作为公路、铁路中必不可少的组成部分,其安全稳定至关重要。隧道等地下工程围岩失稳破坏一直是学术界研究的重要课题。 近些年来,我国学者在深部岩体破坏机制方面的研究取得了较为丰硕的成果。姜玥等[1]通过常规三轴压缩实验、直剪试验机空心圆柱扭剪实验对不同应力路径下岩石的破坏及损伤劣化机制进行了分析。张培森等[2]通过三轴压缩实验对红砂岩的破坏机理及波速变化情况进行了分析,并基于能量理论分析了红砂岩波速与能量之间的关系。范鹏贤等[3]通过加、卸载实验对立方体红砂岩的破坏机制进行了研究,分析了不同应力路径下试样的强度及变形特征。沈君等[4]通