环境温度对SMA–LRB隔震桥梁地震响应的影响.docx

铅芯橡胶支座（lead rubber bearing，LRB）是应用最为广泛的减隔震装置，其减隔震效果已在一些实际地震中得以检验[1-2]。但是，由于LRB具有双线性的力学特性，其震后残余位移不容忽视。采用自复位阻尼器等措施可限制墩梁间减隔震装置的过大位移，提高自复位能力并降低震后残余位移[3]。对于LRB隔震体系，Wilde等[4]提出将形状记忆合金（shape memory alloys，SMA）与LRB结合的设想，并证明了SMA可有效降低震后残余位移。近年来，SMA–LRB支座在减震方面的有效性已经被许多研究证实[5-8]。为使SMA–LRB支座发挥最大减震效果，一些学者对其进行了参数优