电气调试技术交底.docxVIP

工程名称 交底人 工序名称 电气调试工程 交底地点 工程部 交底时间 1 .交底人员签字； 交底内容： 1、调试准备工作 1）所需调试设备的一、二次设备元件安装完毕。 2）设备生产厂家提供的元部件调试报告及设备型号、参数、技术说明书和 有关技术资料齐全。 3）施工图、技术资料齐全，并提供有关保护整定值。 4）试验用仪器仪表按国家有关计量标准校验合格并在有效使用期内。 4）试验用的电源和相应的试验设备应完好，并具备足够的容量。 5）试验用仪表应符合国家有关计量标准校验合格。 6）各项平安技术措施应落实到位。 2、一次调试方法纲要 1）装置外部检查 ①设备实际情况是否与设计图纸相等。 ②各设备的安装接线是否符合规范以及技术资料、出厂报告是否完整。 ③各图纸原理是否符合部颁现行规程。 ④检查回路接线情况。 2）有关回路的绝缘检查 ①交流电压、电流回路对地绝缘电阻。 ② 直流回路（包括控制、信号）对地绝缘电阻。 ③上述各项均应满足规程所定的绝缘水平，并进行相应的工频耐压试验。 A3. 12平安 平安技术交底记录 平安技术交底记录 平安技术交底记录 工程名称地下车库分部工程 通风 分项工程名称： 交底内容： 调节灵活、可靠。条形风口的安装，接缝处应衔接自然，无明显缝隙。 明装无 吊顶的风口，安装位置和标高偏差不应大于10mm。 风口水平安装，水平度的偏差不应大于3/1000。 风口垂直安装，垂直度的偏差不应大于2/1000。 三、工艺流程 确定标高一制作吊架一设置吊点一安装吊点 四、操作工艺 (一)按设计要求并参照土建基准线找出风管标高。 (二)制作、吊架 1、按照风管系统所在的空间位置，确定风管的支吊架开式 2、风管支、吊架的制作应注意的问题： (1)支架的悬臂、吊架的吊铁采用角钢或槽钢制成，斜撑的材料为角钢，吊 杆采用圆钢，扁铁用来制作抱箍。 (2)钢材切断和打孔，不应使用氧气一乙焕切割。支架的焊缝必须饱满。 技术 负责人 地下车库 交底人 接受人 技术交底记录 工程名称 地下车库 分部工程 通风 分项工程名称： 交底内容： (3)吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取，两端套丝不宜过长。 (4)支吊架制作完毕后，应进行除锈和刷防锈漆。 3、吊点的设置： 用膨胀螺栓法：特点是施工灵活、准确、快速。如下图(三)安装吊架 1、按风管的中心线，找出吊杆敷设位置，双吊杆可以按托盘的螺孔间距 或风管的中心线对称安装。 2、吊杆根据吊件形式，用螺母拧在槽钢挂件上。 3、当风管较长时，需要安装一排支架时，可先把两端安好，然后以两端 的支架为基准，用拉线法找出中间支架的标高进行安装。 4、立管管卡安装时，应先把最上面的一个管件固定好，再用线锤在中心处 吊线，下面的管卡即可按线进行固定。 5、支、吊架安装应注意的问题： (1)支、吊架的标高必须正确，(2)风管支吊架间距如无设计要求时，对不保温风管应符合下表的要求。 技术地下车库交底人接受人 负责人技术交底记录 工程名称地下车库 分部工程 通风 分项工程名称： 交底内容： 表1 支、吊架间距 1矩形风管长边尺寸 水平风管间距 垂直风管间距 最小吊架数 W400mni 不大于4m 不大于4m 2付 400mm—1000mm 不大于3m 不大于3. 5m 2付 1000mm 不大于2m 不大于2m 2付 (3)支吊架不得安装在风口、阀门检查孔等处，以免阻碍操作，吊架不得直 接吊在法兰上。 (四)、风管排列安装 法兰连接： (1)为保证法兰接口严密性，法兰之间应有垫料。 (2)法兰连接时，要求规定垫料，把两个法兰对正，穿螺栓并戴上螺母，(注 意：螺母要在同一侧)，暂时不要上紧，直到所有螺栓都穿上后，再把螺栓拧紧。 连接好风管，应以两端法兰为准，拉线检查风管连接是否平直。 (3)法兰连接时，应注意的问题。 ①法兰外表应干净无异物。 技术 负责人 地下车库 交底人 接受人 技术交底记录 工程名称 地下车库 分部工程 通风 分项工程名称： 交底内容: ②法兰连接后，严禁往法兰缝隙填塞垫料。 ③连接法兰的螺母应在同一侧。 （五）风管安装就位根据现场情况，可以在地面连成一片的长度，用吊装的方法就位，也可 以把风管一节一节地放在支架上，逐节连接。一般顺序是先干管，后支管。立管 的安装一般是由下向上安装。安装就位后进行找平，找正，到达设计规定的要求。 风管安装应注意的问题： ①风管穿出屋面外应设置防雨罩。 ②送风管和与总管采用垂直插接时，接口处应设置导风调节装置。 （六）风管的严密性检验风管安装完毕后，应按系统压力等级进行严密性检验，漏风量应符 合国家规范《通风与空调工程施工验收规范》GB50243-2002中的要求。低压系 统的严密性检验宜采用抽检，抽检率为5%且抽检不少于一个系统。 （七）成品保护 1、安装完的风管要保