连续刚构桥托架和挂篮施工方案.docxVIP

连续刚构桥托架和挂篮施工方案 一、0#块托架支撑系统: 由于本工程主墩属超高墩身，分别为122.5米和123.5米，故主墩0#块采用托架法施工。 托架采用三角托架顺桥向单侧分别设置6根,横向各设置6根，托 架由预埋件、斜撑、水平撑组成，钢架顶面铺设横梁用于支撑模板及施工工作平台。 预埋件：墩顶实心段设置预埋板、牛腿和爬锥，用于固定三角托架, 梁部托架采用预埋板为62cm*39cm*2cm钢板，预埋筋为12根 HRB400(p20螺纹钢筋，预埋筋与预埋板采用穿孔坡口焊；预埋牛腿 采用双拼40a工字钢。塔柱托架采用M42螺栓与爬锥连接。预埋件 焊接在工厂内完成，保证焊接质量。 二、0#块托架支撑系统： 三角撑：梁部三角撑纵梁和斜撑均采用双拼32b槽钢型钢，与预埋 钢板及牛腿焊接连接，满焊，三角焊缝，焊缝高度10mm ,焊接为现 场焊接，选用有焊接特种作业证且技术水平较高工人焊接，焊缝必须 经现场质量员全部检查验收合格。塔柱三角撑纵梁和斜撑均采用HN400型钢，与预埋爬锥栓接。 横梁：托架顶部设置水平横梁，横梁为32a及40a工字钢与横撑 焊连接。 砂箱调高：横梁和模板间铺设砂箱，用于调节模板的高程，同时方便拆模。砂浆与横梁、模板 便拆模。砂浆与横梁、模板 便拆模。砂浆与横梁、模板定连接，保证稳定性。 便拆模。砂浆与横梁、模板 定连接，保证稳定性。 三、0#块托架预压： 托架安装完成后必须经过预压，经过预压可消除支架的非弹性变形, 测出弹性变形值，为安装模板提供设置预拱度的依据。托架按照1.1 倍的最大施工荷载( 220吨)进行预压，预压时在底模上，0#块顺桥向 每侧布置三个观测横断面，每个横断面分别在两侧和梁中各设一个观 测点，共18个观测点。采用预制块及钢筋对托架进行加载预压。 四、加载施工： 托架两侧对称预压，预压分3级加载： 60%(132t)-100%(220t)-110% ( 242t)。每级加载完毕后立即进行竖向和横向变形值观测，静压1小时后进行再观测竖向和横向变形值，并记录数据；预压荷载全部加载完成后，隔10分钟、20分钟、 40分钟、1小时分别观测一次竖向和横向变形值。而后每六小时观测 一次竖向和横向变形值，当连续两次测量沉降变形平均值小于2mm 那么开始卸载。 五、卸载施工： 卸载时，按110%—100%—60%―0%顺序桥墩两侧对称卸载，每 次间隔两小时，卸载后再次测量各观测点标高，根据加载前和卸载后 的标高计算托架的变形量，作为预拱度的设置依据。 预压完成后进行0#块钢筋、混凝土及预应力施工。 六、挂篮安装： 阿蓬江特大桥矮塔斜拉桥刚构采用菱形挂篮施工,配置3片主桁单侧挂篮总重 阿蓬江特大桥矮塔斜拉桥刚构采用菱形挂篮施工 ,配置3片主桁 挂篮结构构件拼装的顺序如下： 测量放线-轨道安装、锚固一主桁片安装一后锚杆锚固一主桁前、 后横梁片安装一底平台安装一外模板安装一内模板安装一悬吊工作平 台安装。 七、挂篮预压: 由于本桥主墩身较高，1#块最大施工荷载（418t）很大，采用堆 载、水箱等方法预压费时、费力，经方案比选，采用千斤顶施加等效 荷载法对挂篮进行反压。在0号块端头两侧和中侧腹板中线上水平预 埋锚固钢板组焊件（间距位置根据设计的牛腿尺寸），预压前在预埋 钢板上焊接牛腿三角架，将千斤顶安置在挂篮底模平台上对三角架施 力，反力即形成对挂篮的预压。通过预压试验，检查挂篮主桁架、前 后吊及底模架等各部件加工及安装质量，验证挂篮各主要受力部件结 构平安性。消除菱形挂篮非弹性变形，测定弹性变形，为连续梁悬臂 施工线形控制提供依据。 八、挂篮预压加载： 阿蓬江特大桥主桥刚构连续梁1#块最大施工荷载418t，按1.2倍施工荷载对两端挂篮进行对称预压。加载过程分四级：0 ~ 50% ~ 75% ~ 100%?120%。前三级加载完毕分别持荷30min后进行变形测量，最后一级加载完毕持荷60min后进行变形测量。全部加载完毕 后，每隔lh测量一次每个测点变形值，连续预压4h ,当最后测量时间段的两次变形量之差小于2mm时即可结束。 九、挂篮预压卸载: 变形稳定后，即可进行卸载，卸载过程是加载程序的逆过程，即按 120%~100%~75%~50%—0分级卸载。卸载过程要求左右对称卸 载。要均匀依次卸载，防止突然释荷的冲击。