北京城市慢行系统设计说明.docVIP

现有交通标志标线根本齐全，局部路段已设置机非隔离栏，路面状况整体良好，现有道路慢行系统根本完善。本次道路慢行系统改造所包含主要工程内容为：新建非机动车道彩色防滑路面、热熔自行车图案、安装机非隔离栏、阻车桩〔材质为铸铁〕、、缘石坡化、新建盲道等。 四、工程设计 温北路 本道路整体呈东西走向，起点为温泉路，终点至黑龙潭路，全长3800米，规划为城市主干路，现况按公路性质修建，单幅路，中间车行道宽16m，机非混行，中间机动车道一上一下，共8m，两侧各4m非机动车道，外侧无人行道。道路路面状况整体良好 1、平面设计 维持现状平面线形不变，具体设计详见平面设计图。 2、标准横断面 维持现有机动车道宽度不变，详见横断面设计图。 3、路面结构设计 超薄型彩色防滑路面路面结构： 3mm彩色防滑路面〔城墙红〕 树脂胶 4、交通工程 温北路在非机动车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通标线进行损害，施工完毕后进行标线恢复，具体工程量以实际计量为准。 双坡路 本道路整体呈南北走向，起点为温泉路，终点至温北路，全长650m，城市次干路，四幅路形式，中间隔离带宽12m，两侧机动车道各宽7.5m，两侧机非分隔带各宽2m，两侧非机动车道各宽3m，两侧人行步道各宽4m。 道路温泉路至显龙山路两侧人行道状况整体良好，显龙山路~温北路西侧人行道破损较严重。 1、平面设计 维持现状平面线形不变，具体设计详见平面设计图。 2、标准横断面 维持现有机动车道宽度不变，详见横断面设计图。 3.路面结构设计 ①显龙山路~温北路西侧人行道破损较严重，此处新建人行道结构。 人行道采用透水型步道方砖，其结构组合如下： 透水型步道方砖 10×20×6 1：5水泥中砂干拌 2c C15无砂砼 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm ②超薄型彩色防滑路面路面结构： 3mm彩色防滑路面〔城墙红〕 树脂胶 4、附属工程设计 局部路口需新增阻车桩，防止机动车在人行道停车. 阻车桩详见大样图。 5、交通工程 在非机动车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通标线进行损害，施工完毕后进行标线恢复，具体工程量以实际计量为准；对于不清晰的人行横道线进行复划。 显龙山路(杨家庄路) 本道路整体呈东西走向，起点为双坡路，终点至，全长约1600m,城市支路，三幅路形式，机动车道路面宽8m，两侧机非隔离带1.5m，两侧非机动车道宽3m，两侧人行道宽4m。 路面状况良好。 1、平面设计 维持现状平面线形不变，具体设计详见平面设计图。 2、标准横断面 维持现有机动车道宽度不变，详见横断面设计图。 3.人行步道 在白家疃观麓园门口有一处受现况树池影响盲道不连续，需将树池改造，位置详见平面图。 4、路面结构设计 ①与白家疃路口东南侧人行道有破损，此处新建人行道结构。 人行道采用透水型步道方砖，其结构组合如下： 透水型步道方砖 10×20×6 1：5水泥中砂干拌 2c C15无砂砼 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm ②超薄型彩色防滑路面路面结构： 3mm彩色防滑路面〔城墙红〕 树脂胶 5、附属工程设计 局部路口需新增阻车桩，防止机动车在人行道停车。阻车桩详见大样图。道路两侧设有路灯。 6、交通工程 局部机动车道无标线，考虑进行复划； 显龙山路〔杨家庄路〕在非机动车道撒铺3mm超薄型彩色陶瓷颗粒防滑路面撒铺后可能对现状道路交通标线进行损害，施工完毕后进行标线恢复，具体工程量以实际计量为准；对于不清晰的人行横道线进行复划。 御风路 本道路整体呈东西走向，起点为双坡路，终点至白家疃西路，全长约530米。城市支路，道路为一幅路形式，车行道12m，两侧人行道宽4m。 道路两侧主要为住宅，非机动车道路面及两侧人行道状况整体良好。 1、平面设计 维持现状平面线形不变，具体设计详见平面设计图。 2、标准横断面 维持现有机动车道宽度不变，详见横断面设计图。 3.人行步道 在御风路与簸箕水路交叉口北侧有一处人行道无坡化，将其进行坡化，位置详见平面图。 4、路面结构设计 超薄型彩色防滑路面路面结构： 3mm彩色防滑路面〔城墙红〕 树脂胶 5、附属工程设计 局部路口需新增阻车桩，防止机动车在人行道停车。 阻车桩详见大样图。 6、交通工程 ①、隔离栏 非机动车道新增0.7m高机非隔