路面工程施工方案.docxVIP

路面工程施工方案 1、概况 本工程对原沥青路面路段按原有路基宽度铺设7m的混凝土路面；城镇 路段为水泥混凝土路面，路面结构良好，局部板块出现破碎、开裂等不良 现象，对以上结构不良板块进行挖补处理。直线ZKO+OOO?ZK0+600路段范 围内，左侧既有3. 5m的水泥混凝土路面，混凝土路面结构良好，未有明显 不良板块，其予利用，在其右侧新建3. 5m宽的混凝土路面，其余路段按7 m 水泥混凝土路面和8. 5m路基宽度新建。 2、车行道路面结构为： 2. 1填土高度小于39 cm路段,挖除旧路沥青面层及局部碎石基层,24cm 厚水泥混凝土面层f 18cm厚水泥稳定碎石基层一18cm厚水泥稳定石屑底基 层。 2. 2填土高度39?45cm,挖除3cm沥青面层后整平压实，24cm厚水泥 混凝土面层一 18cm厚水泥稳定碎石基层一 18cm厚水泥稳定石屑底基层。 2. 3填土高度大于45cm小于57cm路段，需挖除旧路沥青面层及局部基 层，填土高度大于57cm路段挖除3cm沥青面层后直接加铺24cm厚水泥混 凝土面层f 18cm厚水泥稳定碎石基层-18cm厚水泥稳定石屑底基层。 4新建路面结构，压实路基后24cm厚水泥混凝土面层一 18cm厚水泥 稳定碎石基层f 18cm厚水泥稳定石屑底基层。 2、施工方法 本工程水泥稳定碎石混合料由设置的拌和场集中拌和，自卸汽车运输 到位，平地机摊铺，钢轮压路机压实。 其施工工艺流程 详见附表（六）。 水泥水级配碎石拌合机和混合储料罐培路肩材水泥稳定级配碎底基层验收与清理运输检查与修整 水 泥 水 级配碎石 拌合机和混合 储料罐 培路肩材 水泥稳定级配碎 底基层验收与清理 运输 压实度高程平 2. 2路基完成后立即恢复测量标桩，会同监理工程师按设计要求进行弯 沉值测试，检查路线的中线及高程、路基宽度、边坡等，下承层外表平整、 坚实，具有合格的高程、宽度、横坡度、压实度、弯沉值，没有松散的材 料和软弱地点，并经监理工程师认可并通过路基验收后方可进行基层的施 Xo2. 3测量放线 按10m间距恢复中线桩（曲线段加密为5m）,在两边线外设指示桩，并 在指示桩作明显松铺厚度标记，松铺厚度按3%左右考虑，实际施工中现场 调整。其标高误差控制在-2?+5nm之间，整个作业期间，严禁碰撞标记。 施工放样后，清扫下承层，并在上料前洒水湿润使下承层潮湿而无积水。 4基层、底基层施工1原材料控制 1)稳定碎石底基层 底基层采用级配碎石，要求其液限值小于28%,最大粒径不能大于60 毫米，5毫米以下粒径的碎石体积比不大于30%0塑性指数小于6,石料压 碎值不大于35%。施工应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000) 的规定。施工时分层压实。 3%水泥稳定碎石底基层 碎石集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于31. 5毫米，塑性指数 小于6,石料压碎值不大于35%,并不得有其他杂物，砂石应干净，其组成 应符合表7的要求。水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水 泥宜选用初凝时间大于4小时，终凝时间在6小时以上的水泥。施工中应 控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好 保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养生7天后方可施工面层。压实度 不低于95%, 7天饱水抗压强度，3.0 MPa。水泥稳定碎石基层施工应符合 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)的规定。 层位 通过以下方筛孔(mm)的质量百分率(%) 37.5 31.5 19.0 9. 50 4. 75 2. 36 0.6 0. 075 基层 100 93?100 75 ?90 50 ?70 29 ?50 15 ?35 6?20 0~5 5%水泥稳定碎石基层 碎石集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于31. 5毫米，塑性指数 小于6,石料压碎值不大于35%,并不得有其他杂物，砂石应干净，其组成 应符合以下表的要求。水泥含量指水泥与干砂砾之间的重量百分比，所用 水泥宜选用初凝时间大于4小时，终凝时间在6小时以上的水泥。施工中 应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做 好保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养生7天后方可施工面层。压实 度不低于97%, 7天饱水抗压强度三4.5MPa。水泥稳定碎石基层施工应符合 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)的规定。 层位 通过以下方筛孔(mm)的质量百分率(肌 31.5 19.0 9. 50 4. 75 2. 36 0.6 0. 075 上基层 100 68~86 38~58 22 ?32 16~28 8?15 0~3 4. 2混合料组成设计 依据规范及设计要求，通过试配，确定合理的矿料级配、水泥剂量、 最正确含水量、最大干容重和