“互联网+”对物流的发展推动与服务要求.docVIP

PAGE PAGE I 内容提要 随着“互联网+”以及“一带一路”等战略观点的提出，“互联网+物流”这种新兴的商业模式逐渐开始走入大家的生活，这种新型模式对传统物流所存在的问题进行了大幅度改进。在新战略的大背景下，我国物流业面临着很大的挑战：包括物流信息化、互联网化和全球化，在这种情况下，如何通过构建基于“互联网 +”的物流发展新模式、设计“一带一路”架构下物流发展系列策略，逐步完善与优化物流供应链，降低物流运作成本，以此来提高物流管理效率，已经是企业急需解决的根本问题。 本文通过对“互联网+”深入物流行业的模式和发展的深入研究，探讨了新互联网技术与电子商务物流深度融合的方式、“互联网+物流”模式的创新点、发展趋势等问题进行了研究，并根据现状深入思考，提出此模式下物流行业可能出现的问题。 关键词:“互联网+” App 机遇发展 服务创新 “一带一路” 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一．研究背景及意义 1 （一）研究背景 1 （二） 研究意义 2 （三） 国内外文献综述 2 二、物流行业及“互联网+”的发展介绍 3 （一）我国物流行业的发展及趋势 3 （二）“互联网+”的概念及特点 3 1.“互联网+”的概念 3 2.“互联网+”的特点 4 三、“互联网+物流”模式 4 （一）“互联网+”物流模式的发展 5 （二） “互联网+”物流模式对物流行业的影响 5 四、’“互联网+物流”模式下新的服务要求 6 五、总结与展望 6 参考文献 7 PAGE PAGE 2 “互联网+”对物流的发展推动与服务要求 在当代社会，电子商务的高速发展，网购的全民化和普遍化，“物流”这一概念已经与我们的生活密不可分。不可否认的是物流为我们生活和其他方面带来了极大的便利，因此物流行业变得至关重要。对物流行业的研究具有重要的现实意义。 一．研究背景及意义 （一）研究背景 2015年，我国网络零售总额为38773亿元人民币，占社会消费品零售总额比重的10.8％。电子商务已经成为推动中国经济增长不可或缺的因素。在电子商务领域，资金流、信息流和物流被称为影响其发展的Ｈ大因素，与资金流和信息流可Ｗ完全通过互联网进行相比，物流的实体特性使得它广泛受制于地理位置、运输方式和商品属性的限制，成为电子商务中最难处理的一环。伴随着电子商务的高速发展，我国的物流业特别是快递业迎来了高速发展时期，其业务水平、投递时效、网点覆盖不断完善，使得我国电子商务的发展迅猛。经过了30多年的探索和发展，我国已经成为世界第一制造大国和贸易大国，同时也成为了名副其实的物流大国。快递量连续多年急速攀升，我国年度包裹数量从 2006年的10亿件到2014 年的140亿件，增速显著，首次跃居世界第一，物流产业在国民经济的地位明显提升。 但是，我国的物流行业的发展还是面临着大量的问题：物流行业系统性不强，物流网络化程度低，各物流企业之间联系较少，独自发展；物流订单分散，执行困难；人力和物力的需求很高，造成极大浪费；物流行业缺乏国际化业务，目前国内的物流企业还不能提供全球化的服务；物流业的整体创新能力比较弱。 针对我国企业物流环节的种种弊端，“互联网+”作为一个新的契机，为填补传统物流环节短板提供了可能。“互联网+”的本质，就是运用互联网思维，并以此为工具，进行企业管理和经营。简而言之，就是最大限度的利用互联网，与互联网进行融合，将社会资源、生产要素通过互联网进行优化，将互联网创新的运用到各行各业当中。“互联网+”作为国家战略，首次出现在政府报告中，报告着重强调要推进云计算、大数据等高科技技术与传统制造业和工业的融合，要不断的发展和壮大以“互联网+”为代表的技术产业，要鼓励创新、激励创业。本文正是在这样的大环境下，通过将“互联网+”应用到物流的各个环节，充分利用互联网优势，通过信息化管理，寻求在物流环节的整体价值增值，使企业物流对企业的利润贡献再上一个新台阶。 （二） 研究意义 2015年，在我国的政府工作报告中，李克强总理提出了制定“互联网+”行动计划，这样的决策使得互联网可以与其他企业相融合。合理利用互联网思维、信息化技术来改造我们传统的物流产业，在这个过程中，要善于将互联网的优势加以利用，以此来改变原始的物流运作模式，最后实现整个物流供应链信息化。要达到这个目标，就涉及到了对物流各运作环节的信息化改造，以及如何应用互联网技术打造新的服务模式，使物流服务产生更高的附加值。 本文的研究具有非常广泛的理论意义和现实意义，首先来说：本文通过综合研究国内外文献，结合新形势下“互联网+”的引入，构建了增值评价指标体系。探讨了新互联网技术与电子商务物流深度融合的方式，指出物流