11标瓦斯隧道施工作业指导书.doc

兰渝铁路LYS-11标段瓦斯隧道施工作业指导书 PAGE PAGE 14 兰渝铁路LYS-11标段 瓦斯隧道施工作业指导书 一、编制依据 1、《兰渝铁路LYS-11标段设计图纸》及施工调查资料； 2、铁道部2003-3-28颁发《铁路工程施工安全技术规程》； 3、兰渝公司及监理单位下发的相关瓦斯隧道施工的相关文件精神； 4、我单位在以往瓦斯隧道施工中总结的施工经验； 5、中华人民共和国国家标准GB6722-2003《爆破安全规程》。 二、编制原则 1、当施工作业面处瓦斯浓度小于0.25%时，可以采用平常作业；当浓度大于0.25%时，必须采取排放气体措施便于施工； 2、在瓦斯隧道施工过程中，加强对瓦斯及天然气的浓度检测及排放； 三、编制范围 本方案仅适用于兰渝铁路LYS-11标段低瓦斯隧道施工。 四、工程概况 根据《兰渝铁路广元至重庆段浅层天然气分布特征咨询研究》研究报告，线路位于川东北油气产区，根据咨询报告和对中石化川北采输站阆中市部分油气田的调查，油气资源一般分布在侏罗系下统自流井（JLZ）中，埋深2000-2800m。天然气等有害气体可能顺着岩层构造裂隙上逸，并在隧道洞身范围基岩裂隙或缝隙中局部游散富集，形成气囊，并具有随机性和不均匀性，危及隧道施工安全，沿线隧道均为低瓦斯隧道。 五、瓦斯隧道施工方案 1、施工前调查： 在隧道施工前，对于瓦斯、天然气等有害气体，除收集地形、地质、钻孔等资料外，还要对以往的周围工程的记录等进行收集，对有关气体发生的坑能行进行分析研究。在施工前，对有可能伴有可燃性气体发生的地层以及背斜、断层等与气体涌出有直接关系的地质结构要充分进行掌握。主要调查内容如下： （1）石油、天然气有无开采实绩、地质构造、气体储存层、开采深度、涌水状态，气体质量等； （2）有无煤、褐煤、泥炭等的开采，地质构造、分布、规模、碳质、采掘时的可燃性气体的发生状况、涌水状况、有无采掘后的残留空洞等； （3）在过去周边施工的实绩中的可燃性气体的发生状况、涌水状况； （4）有无附近钻孔、物理化学探测等实绩； （5）断层、破碎带、皱褶带的背斜构造等地质构造与岩石的物性； （6）火山、温泉、矿泉的分布； （7）有无金属矿床及其他矿床的开采、矿种、量、采掘时的可燃性气体、温泉坑内水的状况； （8）地质、每种深度有无气体、种类、成分、储存状态、发生状况、气体量、气体压力、气体的浓度的随时间变化等； （9）地下水水位、水质、不透水层的层序、地下水温度、溶解气量等。 2、施工计划： 施工计划编制时，要根据施工前调查明确判断的结果对可燃性气体的储存状态和地质构造等进行考虑。既要对有关施工中的调查和测定、通风方法及停电时的对策、开挖方法、电气机械器具、火器类的使用予以充分注意，而且还要在发生异常气体时，预先对强化通风设备、排气、开挖方法的变更等及其相应的对策进行研究，主要有以下对策事项： （1）防止气体爆炸安全管理组织（见下表）； （2）适合可燃性气体浓度的作业标准（见下表）； （3）可燃性气体的处理方法：通风计划；气体测定计划；火源对策；排气对策；异常时对策；接近低气压和通过时的对策。 （4）其他的防止气体爆炸的必要事项：根据每天的量测、观察、检查，在发生必须变更施工计划时，必须迅速变更。 气体爆炸安全管理组织 安全负责人（队长） 安全负责人（队长） 安全负责人（队长） 安全负责人（队长） 气体测定主管衬砌班班长开挖班班长 气体测定主管 衬砌班班长 开挖班班长 消防负责人电气焊主管 消防负责人 电气焊主管 相对瓦斯、天然气气体浓度的作业标准及措施 气体浓度 作业标准 措施内容 小于0.25% 平常作业 1、向进洞人员告知洞内气体浓度； 2、禁止携带引火器具及严禁洞内吸烟； 0.25-0.5% 一次警戒体制 禁止使用火器作业及基于这类作业 1、将洞内气体浓度明确告诉进洞人员；2、向作业人员通报气体浓度；3、注意表示；4、与洞内外联系；5、向项目部报告；6、发生源忽然发生量的测定调查；7、增大洞内的通风量； 0.5-1.0% 二次警戒体制；禁止爆破作业 1、将洞内气体浓度口头明示进洞人员；2、向个别作业人员通报气体浓度；3、警戒表示；4、与洞内外联系；5、向项目部报告；6、加强对发生源发生量的测定调查；7、增强通风设备； 1.0-1.5% 终止作业；遇难警报 1、全体作业人员向洞外避难；2、用自动检测器测定气体浓度；3、向项目部报告；4、设置无关人员禁止入洞的警标；5、通风设备的加强对策的研究和实施。 大于1.5% 洞内停止送电 1、气体发生源的精查；2、加强气体浓度测定；3、通风设备的加强对策研究和紧急实施；4、与项目部商议对策。 注：气体浓度为洞内高处气流中测到的浓度。 3、施工中的调查、观察： 有可能发生瓦斯气体时，在施工中除对掌子面