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船舶静力学名词解释 1. 总长——自船首最前端至船尾最后端平行于设计水线的最大水平距离。（进坞、码头、 船闸时用） 2. 垂线间长——艏垂线与艉垂线之间的水平距离。（静水力计算时用） 艏垂线——通过设计水线与首柱前缘的焦点所作的垂线。。 艉垂线——一般在舵柱的后缘，如无舵柱，则去在舵杆中心线上。 3. 设计水线长——设计水线在首柱前缘和尾柱后缘之间的水平距离。（分析阻力性能用） （如无特殊说明时，船长指垂线间长，水线长指设计水线长） 4. 型宽——指船体两侧型表面之间垂直于中线面的最大水平距离。 5. 型深——在甲板边板最低处，自龙骨板上表面至上甲板边线的垂直距离。 6. 吃水——龙骨基线至设计水线的垂直距离。（不做特殊说明时，指平均吃水） 7. 干舷——自水线至上甲板边板上表面的垂直距离。 C A L B 8. 水线面系数 ——与基平面相平行的任一水线面的面积 与船长 、型宽 所构成 WP W A 的矩形面积之比。C  W （表征水线面的胖瘦程度） WP LB C A B d 9. 中横剖面系数 ——中横剖面在水线以下部分的面积 与由船宽 、吃水 所构成 M M A 的矩形面积之比。C  M （表征水线以下部分中横剖面的肥瘦程度） M Bd C  L B d 10. 方形系数 ——船体水线以下的型排水体积 与由船长 、型宽 、吃水 所构成的 B  长方体体积之比。C  （表征船体水下体积的肥瘦程度） B LBd C  A L 11. 棱形系数 ——船体水线以下的型排水体积 与由相应的中横剖面面积 、船长 P M  所构成的棱柱体体积之比。C  （表征排水体积沿船长方向的分布情况） P A L M C  A 12. 垂向棱形系数 ——船体水线以下的型排水体积 与由相应的水线面面积 、吃水 VP W  d所构成的棱柱体体积之比。C  （表征排水体积沿吃水方向的分布情况） VP A d W 13. 浮性——船舶在一定装载情况下具有漂浮在水面（或浸沉水中）保持平衡位置的能力。 14. 重心——船舶上各部分重量形成的合力的作用点。 15. 浮心——水下部分静水压力的合力的作用点。也是船舶排水体积的形心。 1