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荆青春　开启豪华车时代新局 　　中国豪华车消费正在经历激烈变革，面对成长于互联网时代的新精英群体的智能化偏好，以及一车多用的全场景用车需求，市场呼唤具有风向标意义的标杆产品。 　　中国车市在遭遇自有销量记录以来的第一个年度负增长后，市场变得有些信心不足。实际上，在2800万辆的庞大基础上依然大有可为。当下缺乏的不是市场和消费，而是对未来的信心和笃定。 　　作为2019开年以来最重磅的产品，全新一汽奥迪a6l带来了大幅提升的产品力，更带来了珍贵的信心与自豪。新车上市前，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春接受了《汽车人》采访，他告诉笔者，作为一汽-大众奥迪品牌在“新豪华时代”推出的首款重磅车型，全新奥迪a6l将正式開启一汽-大众奥迪的全新引领模式。 　　一汽奥迪团队有充足的理由保持自信。30年前，代号c3的奥迪100落户长春，填补了国产豪华轿车的空白;19年前，代号c5的a6l开创性加长，以中方为主导的二次研发自此成为惯例……从1988到2018，一汽奥迪先后国产四代a6汽车，累计用户超过190万。可以说，每一代车型都代表了行业最高技术水平和品质标准，每一代车型都成为那个时代的标杆。某种程度上，“a6”已经成为一个符号，成为表征不同物质需求与精神内核的时代标杆。 　　一汽-大众董事总经理刘亦功认为，中国豪华车市场进入新时代，新豪华时代呈现三大特征：新精英，从追求物质富裕到向往精神富足;新技术，从功能化到智能化;新需求，从级别导向到场景导向。 　　“奥迪a6l不仅是时代的见证者，更是时代的开启者。”荆青春说道。过去30年间，奥迪a6l以定义者的身份开辟了豪华车市场，以变革者的姿态不断刷新着豪华车市场，更以远超竞争对手数量，持续引领着豪华车市场。 　　新的时代背景下，中国豪华车消费正在经历激烈变革，面对成长于互联网时代的新精英群体的“智能化”偏好，以及“一车多用”的全场景用车需求，市场呼唤具有风向标意义的标杆产品。 　　重新定义高档车价值标杆 　　过去一年不仅是国内车市回归平缓的转折之年，也是汽车业从量变发展到质变的又一个迸发点。以网联化、电气化、智能化、共享化为驱动，年轻买家关注的焦点不再是功率和速度，而是车载技术和智能互联;豪华车不再物以稀为贵，用户对于豪华的理解趋于理性务实;高档车消费的主力军，正全面让位于愈发年轻、快速崛起的“新中产”阶层。汽车内涵与消费诉求同时发生激烈变革，双蝶变下，荆青春认为，国内高档车消费正在步入迥异于以往的“新豪华时代”。 　　新时代背景下的高档车标杆到底该是什么样？ 　　在历经四代a6国产的洗礼下，一汽奥迪用更豪华、更科技的全新a6l（c8）做出了解答。它恰如其分地诠释了“科技成就豪华”，以电气化、智能化、网联化的多重赋能，展现出远超同级车的远见和引领趋势。 　　荆青春说：“作为一款‘全场景智能豪华c级旗舰座驾’，全新a6l以简约灵动的设计、舒适动感的智能驾驶、流畅自然的智能交互，为享受进取的时代创变者，带来新豪华时代高品质的出行生活。”简而言之，它就是一款能够想客户所想，满足用户全场景需求，实现用户美好生活愿景的完美车型。 　　荆青春说，每个人心里都有一部神车，每一代奥迪a6l都是中国用户心里的殿堂级神车。全新a6l只有两种配置，那就是：这也标配，那也标配。从中体现出浓浓自信与十足诚意。 　　在上一代产品c7成功的基础上，c8再度实现了创新性提升。它拥有同级超强的产品实力和用户价值，真正做到了在驾驶上做“减法”，在配置上做“加法”。不仅搭载了智能轻混系统、渐进式转向系统、高清矩阵式大灯等“人无我有”的领先配置，还搭载了大量更高级别车型才有的高端配置，不论是3.0tfsiv6发动机的旗舰动力，行业前沿的3块大屏，还是识别程度极高的自然语音交互系统，都将带给用户“人有我优”的越级体验。 　　此外，全新a6l还提供了同级最丰富的12款车型矩阵，而每一款车型都提供了极高规格的标准配置，包括智能轻混系统、矩阵式led大灯、奥迪虚拟座舱等同级独有或行业领先的功能配置，都将在全新奥迪a6l上实现全系标配。荆青春笑着说：“在全新a6l车上，只有两种配置：‘这也标配，那也标配’，是一汽-大众奥迪在新豪华时代带给中国用户的真正诚意之作。” 　　至于价格，荆青春表示，那是全新a6l的另外一个惊喜。他透露，在制定价格策略时，一汽奥迪主要关注这三个维度：其一，a6在华已经拥有190万个用户，在此基础上，一定要对新老用户表达诚意;其二，结合未来市场竞争态势，力求持续稳定;其三，作为国内最成熟的高档车企业，也考虑到了一汽奥迪成立30年成熟健全的体系能力以及随之带来成本优势。在荆青春看来，全新a6